國際在線重慶頻道消息：3月21日，重慶軌道4號線二期運營樣板車站復盛站率先完成站內裝飾裝修工程施工，成為全線首個“定粧”的車站，為全線站後工程有序竣工拉開了序幕。

　　重慶軌道4號線二期起于一期唐家沱站，止于黃嶺站，線路全長約為32.8公里，設15座車站。復盛站是4號線二期工程（唐家沱—黃嶺段）第六座車站。車站基本呈南北走向，為明挖兩層（局部三層）矩形框架結構，採用島式站臺。復盛站建成後將與在建的15號線實現站內換乘，與復盛高鐵站連通，形成“零換乘”的綜合交通樞紐，成為龍盛片區的門戶交通樞紐。

　　據了解，自復盛站、三板溪站、桐梓林站確定為重慶軌道4號線二期運營樣板車站以來，各參建單位積極協調各項資源、優化施工組織，高品質、快速度推進車站各項施工進度，確保三個樣板車站于3月15日勝利通過預驗收，為後續其他站點施工統一了標準。

生産崗位員工進駐車站 攝影 孔金紅

　　為確保全面、高效、有序推進全線站後工程建設，車站服務部生産崗位員工提前進駐全線各車站，按運營要求實行24小時倒班制度，全力做好車站施工進度推進跟催工作，以聯調聯試、整改消缺、試運行為主線，重點抓好常規、系統設備專業的快速施工，並督促施工單位加快剩餘土建、站後工程施工進度，配合各部門做好各項驗收、整改消缺和試運行等工作。

　　重慶軌道四號線建設運營有限公司運營副總監張琛忠表示，重慶軌道4號線二期空載試運行已進入第二階段，各類指標和運行狀況良好，正在按計劃、分步驟地開展聯調聯試，對消防、人防、環保等進行功能性測試。與此同時，全線各車站剩餘附屬工程、設備安裝、裝飾裝修等掃尾工作正全速衝刺通車目標，預計2022年上半年具備開通運營條件。（文 繆新港 黃艷）