希臘外長科恰斯日前訪問中國，並在中國社會科學院發表了題為《希臘與中國：過去與未來、共同與差異》的演講，從不同維度闡釋了他對中希兩國合作的見解。科恰斯在接受經濟日報記者採訪時表示，希臘是中國的老朋友，兩國在人類文明發展史上都曾經歷過漫長的輝煌，文明相惜。希臘期待進一步深化與中國在航運、農業、旅遊、文化和科技等領域的合作與交流，為希臘經濟復蘇增添動力。同時，希臘也希望充分利用其地理位置優勢，成為連接中國與歐盟的橋梁，共同推動中歐關係發展。

　　“希臘與中國在人類文明的發展史上都曾經歷過漫長的輝煌。儘管國土面積、經濟規模和發展節奏不同，但兩國在很多領域擁有巨大的合作潛力。目前，中國投資為希臘海運業發展注入了強大動力；中國遊客已成為希臘旅遊業發展不可或缺的重要客源。”科恰斯表示，中國的發展日新月異，中國已經成為世界經濟大國和科技強國，在國際社會中擁有舉足輕重的地位。中國奉行的多邊主義原則對於推動全球化，促進各國各地區間的合作發揮了積極作用。希臘期待拓展與中國的合作，通過共建基礎設施項目、加大農産品出口、推動創業企業合作等方式為正在復蘇進程中的希臘經濟“加油”。

　　過去8年，希臘經歷了嚴重的債務危機。在接受歐盟和國際貨幣基金組織救助的同時，為保證預算平衡而實施的緊縮性政策使得希臘損失了約25%的國內生産總值。剛剛進入“後救助時代”的希臘需要依靠自己的力量實現經濟復蘇，讓民眾的腰包鼓起來。中希合作在一定程度上為希臘經濟發展提供了動力。2017年，中希雙邊貿易額為51億美元，同比增長15.5%；截至2017年底，中國在希臘直接投資2451萬美元，主要集中在海運、電信和光伏領域。其中，比雷埃夫斯港口項目不僅為中希兩國帶來了雙贏，更成為“一帶一路”倡議下互利共贏的典範。

　　此次訪問期間，科恰斯與中國國務委員兼外交部長王毅共同簽署了兩國政府間共建“一帶一路”合作諒解備忘錄。科恰斯説，“一帶一路”是一項“具有深遠意義的偉大倡議”，與很多國家和地區的經濟發展目標是一致的。希臘是最早與中國開展“一帶一路”相關合作的歐盟成員國之一，比雷埃夫斯港口項目極大地拉動了希臘海運業和對外貿易發展，對希臘經濟復蘇起到了提振作用。在去年舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中希兩國簽署了《中希重點領域2017—2019年合作計劃》。截至目前，合作計劃在交通和能源領域已經取得了重大進展。未來，在金融、能源、農業、新技術等領域，兩國企業合作前景十分廣闊，有望形成相關産業聯動發展、相互促進的局面。

　　科恰斯認為，“一帶一路”促進了歐亞大陸以及世界範圍內各國間的合作，相關項目提振了參與國經濟發展，這也是中國主動承擔國際責任，推動國際合作和自由貿易，維護國際規則的體現。“以‘一帶一路’倡議的重點之一——基礎設施建設為例，互聯互通將人們之間的距離拉得更近，同時提升了民眾生活水準，為各國各地區經濟發展持續注入動力。‘一帶一路’倡議整合了各方對於基礎設施建設的優勢和需求，充分利用各方資金，為有需要的國家提供融資和技術支持，實現互利共贏。”

　　“知人者智，自知者明。”科恰斯表示，希臘非常清楚自身的優勢和劣勢，並且深刻意識到了與中國合作的重要性。希臘擁有重要的戰略地理位置，是通往歐洲的海上門戶。因此，促進中歐合作也是希臘的重要目標。希臘希望繼續發揮其在推動中歐合作方面的積極作用，架好中歐之間的合作之橋。