南寧“禁摩”文件宣佈失效

　　快環以內仍然禁行摩托車

　　廣西新聞網-當代生活報訊（記者 盧荻）近日，南寧市人民政府全面清理規章政策文件，在宣佈失效的文件目錄中，出現了兩份2002年出臺的南寧市“禁摩”、“限摩”政策文件。有網友據此認為，“目前南寧市的所有摩托車進入南寧市內行駛又變得合法了”。那麼，真實情況是否真如網友所言呢？南寧市摩托車管理政策有沒有出現變化？1月28日，南寧交警部門對此問題作出答覆：雖然這兩份文件宣佈失效，但是，南寧市現行摩托車管理政策並沒有改變。

　　據南寧市交警部門介紹，日前，南寧市人民政府對2017年6月30日以前以南寧市人民政府或者南寧市人民政府辦公廳（室）名義制定的文件進行清理，決定對不符合法律法規和上位依據，不符合“放管服”改革決策、生態文明和環境保護要求，不適應經濟社會發展需要或者適用期已過的3706件南寧市人民政府文件宣佈失效。在宣佈失效的文件中，就包含《南寧市人民政府辦公廳批轉市公安局等6個部門（關於調減南寧市摩托車總量、停止摩托車註冊登記和營運的意見）的通知》，以及《南寧市人民政府辦公廳關於調減南寧市摩托車總量、停止摩托車註冊登記和營運的補充通知》兩份文件。

　　雖然這兩份文件宣佈失效，但是南寧市現行的摩托車管理政策並沒有改變。

　　首先，關於南寧市快速環路以內道路摩托車限行問題。根據2004年頒布實施的《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定：“公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施……”2014年，南寧市公安局交警支隊制定發佈《關於加強南寧市城市道路交通管理的通告》，明確規定：“七、禁止摩托車、輕便摩托車在朝陽路行駛。除下列摩托車外，禁止其他摩托車和輕便摩托車在快速環路以內道路行駛：2002年1月9日（含）前，在本市公安機關交通管理部門註冊登記，且未達到報廢標準的摩托車；2002年1月9日（含）前，依法懸挂桂F0、桂O號段機動車號牌，且未達到報廢標準的摩托車。”因此，目前，南寧市依然禁止摩托車在快速環路以內道路行駛。

　　其次，關於摩托車註冊登記問題。根據2004年頒布實施的《中華人民共和國行政許可法》，摩托車註冊登記作為《道路交通安全法》設置的一項行政許可，2005年因南寧市邕寧縣撤縣並區後，為適應城郊道路摩托車上路行駛的需要，允許市民在仙葫車管工作站辦理摩托車註冊登記。據統計，2017年，仙葫站註冊登記摩托車5556輛。只不過，由於快速環路以內道路不允許摩托車通行，對於居住和工作在快速環道以內區域的市民而言。即使摩托車能夠上牌也不能在快速環路以內道路行駛。

　　快速環路是指由竹溪大道、葫蘆鼎大橋、白沙大道、南站大道、沙井大道、清川大道、秀廂大道和廂竹大道構成的環市快速路。南寧交警部門特別指出，南寧市實施“禁摩”、“限摩”10餘年來，該管理措施在緩解交通擁堵、優化交通出行結構、減少交通事故和尾氣、噪聲污染等方面發揮了積極作用。隨著南寧市基礎建設的快速推進，城市建成區的面積日益擴大，快速環路以外的部分中心城區道路已越來越不適合貨車、摩托車通行。交警部門也將根據城市建設發展和道路交通流量、流向的變化，進一步加強摩托車、貨車等重點車輛管理，希望廣大市民能夠從全市交通大局利益出發，積極支持和自覺遵守交通管理法律法規，促進城市交通的可持續發展。