國際在線廣西頻道消息：2018年3月1日13時許，南寧機務段的火車司機蔣藝海值乘10864次列車停靠在南昆鐵路興義站內，興義行車公寓的送餐人員早已準備好美味盒飯等候在股道旁。車剛停穩，蔣藝海就接到了豐盛的飯菜。

　　興義公寓送餐人員為南寧機務段火車司機送上熱騰騰的盒飯。 供圖 中國鐵路南寧局集團公司

　　盒飯裏豬腳、煎蛋、青菜裝得滿滿噹噹，這是中國鐵路南寧局集團公司（以下簡稱“南寧局集團公司”）火車司機的標配中餐。中國鐵路南寧局集團公司管轄內的多條線路都為火車司機設置了這樣的送餐點，每天為忙碌在鐵路線上的火車司機提供可口飯菜。

　　南寧局集團公司有近5000名火車司機，每天有3000多名火車司機在線上值乘。由於列車行駛區段長，時間跨越大，為了能讓火車司機正常吃上一日三餐，鐵路部門採取送餐、帶餐、公寓就餐等靈活多樣的供餐模式。

　　機車調度員熊紹任介紹説：“單位會根據每日列車開行情況，核定需要送餐人數、車次，報備行車公寓。行車公寓提前製作盒飯，定時、定點將盒飯送到司機手中。”統計司機人數和車次非常重要，統計少了，司機可能要餓肚子，時間不對可能就送不到。

　　司機外帶食品  供圖 中國鐵路南寧局集團公司

　　司機攜帶的油鹽醬醋  供圖 中國鐵路南寧局集團公司

　　而火車司機肖丹平卻沒有讓公寓給自己送餐，而是利用站停時間烹飪自己最拿手的醬油麵。肖丹平説：“今天跑的車，飯點正好在區間裏，公寓沒辦法送餐，所以自己就動手做了。”    

　　據了解，為了避免天窗施工或長時間站停交匯時司機吃不上飯，普速列車的駕駛室裏都配備了電爐，有經驗的“吃貨”司機備有熱飯的鋁制飯盒和油鹽米醬。

　　動車組列車司機在行車公寓用餐 供圖 中國鐵路南寧局集團公司

　　動車組列車因為運行時間較短，不設送餐和帶餐，動車司機則一般都是值乘出發前或達到後在行車公寓就餐。火車司機出乘在外，行車公寓就是自己的另一個家。

　　元宵節，鐵路部門為司機準備湯圓 供圖 中國鐵路南寧局集團公司

　　出乘前動車組司機接到暖心湯圓  供圖 中國鐵路南寧局集團公司

　　出乘前來一碗美味湯圓 供圖 中國鐵路南寧局集團公司

　　3月2日是農曆正月十五元宵佳節，鐵路部門為火車司機煮好了湯圓。這碗在出乘前的湯圓，讓司機們既飽了肚子，也暖了心窩。（文/黃中尉 甘洪毅 袁哲 圖/葉海 林高 江曉 ）