國際在線廣西頻道消息（農嬌帆）：4月12日，國際在線廣西頻道從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，自2017年11月28日，廣西首趟中歐班列（南寧-河內）跨境集裝箱班列成功首發，到2018年4月10日，該班列共開行25列，廣西中歐班列增長勢頭向好。

  據中鐵集裝箱南寧分公司總經理李寧新介紹，中國鐵路總公司4月10日實施的新運行圖顯示，中歐班列每週常態化開行一列，鋻於3月增運態勢迅猛，4月份後，中越跨境班列將很快迎來隔日班開行，下半年有望實現天天班，預計今年運量達到30萬噸，目前向50萬噸進發。

  中鐵集裝箱南寧分公司總經理李寧新接受採訪  攝影 農嬌帆

   李寧新還表示，中歐班列（南寧-河內）與公路運輸相比，具備鐵路專屬口岸，不會出現公路口岸通關高峰擁堵情況；運到時效保證，中越兩國鐵路為跨境班列專門制定了鐵路運行圖進行對接，確保班列無縫對接，按點運行，按時到達；一站直達無需換裝，中國鐵路車輛可以直達越南河內安員站，中途不需換裝，減少貨損貨差；經濟便捷安全環保等優勢。

  同時“中越+”班列組織模式正在形成，“中越+”班列模式是以南寧南為中越跨境班列的集散節點，國內包括第三國的貨物集裝箱在南寧編入“南寧-河內”跨境集裝箱班列發往越南，越南的貨物同樣通過該班列到南寧再發往中國華東、華南、華中、西南等地區，預計到今年下半年，南寧作為國際貨物中轉樞紐作用將會凸顯出來。