廣西日報南寧訊 （記者/吳麗萍）6月21日，記者從自治區交通運輸廳獲悉，由自治區發改委、交通運輸廳組織開展的新一輪廣西高速公路網規劃工作已取得階段性成果，《廣西高速公路網規劃（2018-2030）》完成初稿並公開徵詢社會各界意見。

　　據了解，在自治區黨委、政府的強力推動下，至2017年底，我區已建成高速公路5259公里，縣縣通高速率達89%，已經形成以南寧為中心連接各地市和“通江達海、出省出邊”的高速公路網骨架，大幅提高了綜合運輸能力和運輸效率。預計至2018年底已建和在建高速公路里程突破8000公里。

　　此次我區高速公路網規劃目標是建成“互聯多區、匯聚核心、外通內暢、銜接充分、佈局平衡、可靠高效”的高速公路網，形成“1環12橫13縱25聯”的佈局；至2030年全區高速公路總規模15200公里，形成中南西南地區連接粵港澳大灣區和東盟地區出省出海出邊幹線與支線結合的高速公路網絡。其中，西南連接粵港澳大灣區方向的對外大通道5條，連接長株潭、長三角方向的對外大通道兩條，中新南向的對外大通道5條。

　　到規劃期末，廣西高速公路網將新增省際通道20條，新增出邊通道9條，新增出海通道5條，出省、出邊、出海通道數增加34條，達到65條。以南寧為中心，打造“南向、北聯、東融、西合”的主要高速公路主幹線；通往粵港澳大灣區、長株潭、黔中、滇中、北部灣、東盟國家等主方向的高速公路主通道為8車道及以上的高速公路；或形成復線雙通道，適應區域互聯互通及經濟合作發展需求。

　　按新出爐的規劃，我區計劃新增高速公路里程約6600公里，改擴建里程1260公里，將形成桂林-柳州-南寧-沿海的3通道高速公路，從南寧出發均有雙通道高速公路連通各設區市，南寧的高速公路放射線從7條增加到15條。進一步增強市際、市縣間聯繫，相鄰設區市之間有高速公路直連，相鄰市與市有兩條以上高速公路連接；設區市與縣之間有高速公路通道，從設區市出發兩小時到達所轄縣份。

　　另外，我區將形成“環廣西高速公路”和內部城市節點環線，即“沿海-沿邊-百色-河池-桂林-賀州-梧州-玉林-沿海”的環廣西高速公路；“南寧-崇左-欽州-防城港-北海-玉林-南寧”的廣西北部灣城市環線；“南寧-貴港-梧州-桂林-柳州-來賓-南寧”的東部城市環線；“南寧-百色-河池”的桂西城市環線，提高路網效率，增強路網可靠性和抗風險能力。高速公路連通重要交通樞紐節點及邊境主要口岸，覆蓋全部重點工業園區，覆蓋全部重要風景名勝區及5A、4A級景區。