中新網廣西新聞6月26日電(記者 楊志雄)中共憑祥市委書記、廣西憑祥綜合保稅區管理委員會常務副主任王方紅26日表示，憑祥市將發揮獨特優勢，做足“邊”的文章，解放思想、大膽探索、先行先試，加快“通道經濟”向“口岸經濟”轉型升級，努力爭當全國沿邊開放排頭兵，奮力譜寫新時代憑祥發展新篇章。

　　當天，2018年(第八屆)“中國邊疆重鎮”高峰論壇在憑祥市開幕。王方紅在論壇開幕式上作上述表示。

　　憑祥市地處祖國南疆，與越南一市三縣(諒山市、文朗縣、高祿縣、長定縣)接壤，邊境線長97公里，素有“中國南大門”之稱。憑祥是中國連接東南亞距離最短、最便捷的陸路大通道，處於中新互聯互通南向通道的關鍵核心節點。往北，高速公路連通中國內地；往南，通過越南1號公路可直達170公里外的河內，進而通達老撾、泰國等東南亞國家。

　　“當前，隨著國家‘一帶一路’建設深入推進和中新互聯互通南向通道的加快建設，給處於廣西乃至中國面向東盟開放合作的前沿陣地的憑祥帶來了千載難逢的發展機遇。”王方紅説。 

　　王方紅介紹，憑祥鐵路、公路、水路口岸一應俱全，是廣西口岸數量最多、種類最全、規模最大的縣域口岸城市。現有友誼關公路口岸和憑祥鐵路口岸2個國家一類口岸，平而關水路口岸1個二類口岸，以及弄堯(浦寨)、叫隘、平而、油隘4個互市點。依託區位優勢和口岸優勢，近年來憑祥對外貿易發展實現突飛猛進，2017年外貿進出口總額824.4億元，同比增長10.5%；其中邊境小額貿易進出口總值519.06億元，同比增長33.89%，佔全國的19.77%；口岸水果進出口貨量235萬噸，同比增長 15.47%，佔全國的29.56%；實現邊小進出口和口岸水果進出口連續三年全國第一，成為全國邊貿和水果進出口第一大市。

　　憑祥市國家開放平臺眾多，轄區內現有1992年9月獲批的崇左市憑祥邊境經濟合作區、2008年12月獲批的廣西憑祥綜合保稅區、2014年1月獲批的沿邊金融綜合改革憑祥試驗區、2016年8月獲批的憑祥重點開發開放試驗區、2016年9月獲批的全國首家國檢試驗區——中國—東盟邊境貿易憑祥國檢試驗區，還有目前正在抓緊申報的中越憑祥—同登跨境經濟合作區，憑祥國家開放平臺眾多，優惠政策多重疊加，發展形勢非常利好。

　　王方紅表示，下一步，憑祥市將大力建設口岸基礎設施，重點加快推進湘桂鐵路擴能改造“南寧—崇左—龍州—憑祥”高速鐵路、中越“兩國一檢”項目、憑祥(鐵路)口岸升級改造工程和友誼關口岸擴大開放浦寨、弄堯基礎設施等項目建設，以及弄懷、油隘、叫隘等互市點的升級改造，不斷夯實口岸經濟發展基礎，徹底打通阻礙憑祥口岸經濟發展的“癥結”。

　　憑祥市將大力發展口岸加工業，充分利用“兩種資源、兩個市場”，依託夏石工業園區、廣西憑祥綜合保稅區二期(籌)産業園區“兩大平臺”，大力發展以水果為主的食品加工業、紅木加工業和保稅加工業“三大産業”，推動形成以加工擴大貿易，以貿易帶動加工的産業鏈，全力打造面向國內國際的進出口産品深加工貿易基地。

　　此外，大力發展現代服務業，將充分依託廣西憑祥綜合保稅區，大力發展跨境電商産業，重點加快推進中國—東盟(憑祥)跨境電商産業城建設，逐步發展形成輻射連接中國和東盟各國的跨境電商産業集聚區；進一步做大做強冷鏈倉儲、分裝集拼等口岸物流服務産業，大力發展中新互聯互通南向通道便捷物流線路，構建縱貫南北的陸路國際大通道。同時，加快推進中國邊貿第一城二期、中國—東盟水果城二期、紅木文博城出口商品採購基地二期、中國(憑祥)輕紡城等項目建設，積極促進邊境貿易、商貿流通等服務業規模集聚發展。

　　王方紅介紹，憑祥市還將大力發展跨境旅遊業，圍繞“吃東盟、玩東盟、購東盟”的發展思路，加快啟動中越友誼關—友誼跨境旅遊合作區浦寨—新清先行先試區建設，重點抓好東盟免稅購物區建設；爭取實施便捷出入境管理辦法，儘快實現中越雙方居民持身份證在先行先試區內無障礙通行，實行“一線放開，二線管住”的監管模式。同時，加快推進憑祥—諒山自駕車遊工作，力爭7月底實現自駕車遊常態化，推動跨境旅遊突破發展。

　　“我們將以改革開放40週年為契機，牢牢抓住中新互聯互通南向通道加快建設等重要歷史發展機遇，充分依託重點開發開放試驗區、國檢試驗區等五大國家級平臺，重點加快推進沿邊金融改革、中越跨境勞務合作、中越‘兩國一檢’等沿邊開發開放體制機制改革，力爭取得更多可複製可推廣的制度創新成果，更好服務全國改革開放大局。”王方紅説。(完)