柳州市政府加快推進政府職能轉變，以新能源汽車推廣應用為媒介，按照“政府引導、市場運作、統籌規劃、全面推廣”的思路，堅持“政府推動與市場運作相結合、示範運營與全面推廣相結合、推廣應用與産業發展相結合”的三個原則，重點推進新能源汽車全生命週期應用生態的城市環境建設，推廣城市全域性、多樣化應用模式。

　　自2017年開始，柳州市政府聚焦打造“柳州模式-生態圈建設”工程（柳州模式）。通過政企聯動、市場驅動、政策推動、配套主動等重點措施，快速打通私人消費市場，探索全場景應用生態模式。

　　“柳州模式”由政企三級聯動，創新政府推廣工作方式。市政府倡導發起，市新能源汽車推廣應用工作領導小組牽頭，聯合市內上汽通用五菱、東風柳汽等重點企業共同實施。柳州市層面全面推進示範工程建設和推廣傳播，截至目前，已落地示範小區26個、示範機關單位48個、示範學校53個、示範醫院6個、示範企業18個、示範商業區16個、示範道路2條。

　　柳州市著力攻克充電基礎設施難題，通過大量的實際勘察和調研，制定充電插座建設總體規劃，集中在住宅小區、機關單位和企業、大型商場三類區域，極具針對性地開展充電插座建設和網絡佈局，優先滿足用戶最為迫切的充電場景需求。此外，創新配置專屬資源和路權，激勵電動化出行，將專用車位的建設納入城市管理體系，以政府主導的同時，倡導全民參與設計，充分調動全社會的力量，創新解決停車問題。實行差異化的新能源汽車交通管理政策，允許使用公交專用道，不受單雙號限行限制等。

　　“柳州模式”實施以來，結合城市新能源汽車推廣應用目標和判斷消費市場需求，在解決用戶痛點基礎上，通過以政企聯動為核心的一系列創新探索，得到了市場積極反饋和消費者、使用者的一致認可。

　　2017-2018年，柳州市新能源車共計銷售約4萬輛，超過市內機動車上牌數量的10%，且基本是私人消費用戶。在配套設施建設方面，柳州市已建設標準充電樁600多個、智慧充電插座5000個，設置專用停車位3600個。打造“柳州模式”初見成效，並得到了國家部委和行業各界的高度關注。（作者/顏宇君 原文編輯/覃柳丹）