2008年1月28日，受嚴重的冰凍雪災影響，廣西北部地區的公路交通運輸大面積受阻，廣西灌陽縣新墟鄉返鄉群眾步行在封閉的公路上。

　　又是一年春運，又見滾滾人流。 春運是一條回家的路。這場人類歷史上規模最大的週期性遷徙，是幾代中國人的共同記憶；往返于故鄉與他鄉，團圓是不變的主題。 1979年，改革開放伊始，1億人次踏上春運歸途，春運逐漸成為社會關注的焦點。40年來，從1億到近30億，春運規模擴大了30倍；從時速40公里到350公里，從“繞來繞去”到“四通八達”，中國高鐵壓縮了時空距離；從“小窗口”到“大數據”，從“忍饑挨餓”到“網絡訂餐”，從“站場”到“機場”，購票方式和候車、乘車環境天壤之別；從“鍋碗瓢盆”到“快遞上門”，從“回家”到“旅遊”，人們的心態和行囊越發輕鬆。 年復一年，歸途的艱辛終被歸鄉的喜悅沖淡。回顧春運回家路，萬水千山皆為情。新華社記者陳瑞華攝

　　2017年1月19日，在廣東佛山務工的廣西籍農民工陳一鋒、徐麗寧夫婦（前）騎行在回家過年的路上。　

　2017年1月19日夜，在廣東佛山務工的陳一鋒（右八）、徐麗寧（右五）夫婦，經過近14個小時的摩托車騎行，回到廣西藤縣同心鎮平頂村烏石組家中，一家人在門前合影。