本報玉林訊 （記者/唐群峰）3月30日上午，南玉城際鐵路全線控制性工程——良睦隧道正式開工。

　　該隧道全長6000米，是南玉城際鐵路全線最長隧道，為單洞雙線隧道，設計運營時速350公里，計劃建設工期為29個月，其中土建工期約25個月。隧道位於玉林市玉州區境內，進口位於仁東鎮良村，出口位於城北街道羅竹村。

　　在項目前期工作推進中，玉林市僅用10天就完成了住房拆遷、居民安置和墳墓遷移等工作，為隧道全面建設提供了可靠保障。

　　當前，南玉城際鐵路已全面進入“加速期”。3月27日，廣西南玉鐵路有限公司在南寧正式宣佈成立。該公司由廣西鐵路投資集團有限公司、南寧城市路橋投資管理有限責任公司、玉林交通旅遊投資集團有限公司、廣西貴港市交通投資發展集團有限公司共同出資組建。首期註冊資本金為5億元，其中廣西鐵投集團佔股60%，南寧、玉林、貴港三市投資公司共同佔股40%。成立大會上，各方股東代表簽訂了《合資建設經營南（寧）玉（林）鐵路合同書》。

　　新建南寧至玉林城際鐵路項目是自治區2019年“一號工程”，項目屬於規劃建設南寧至深圳高速鐵路的廣西轄區路段，連接北部灣城市群與桂東南城鎮群，是廣西“一環五縱五橫”幹線鐵路網的重要組成部分。項目按時速350公里標準建設，投資估算278億元，建設工期42個月。