本報欽州訊 （記者/何明 通訊員/封榮權）3月29日，滿載鋁鑄件、蛋白粉等韓美進口産品的49934次列車從欽州港東站集裝箱辦理站發出並開往重慶，這標誌著廣西服務西部陸海新通道建設的海鐵聯運重要項目——欽州港東站集裝箱辦理站東站作業區正式投入使用，貨物進出口效率將實現大幅提升。

　　為加快推進西部陸海新通道建設，為國際貿易提速，我區加大鐵路投資力度，如今，從欽州港開出的西部陸海新通道運輸航線已經通達71個國家、155個港口。欽州港東站集裝箱辦理站自運營以來，開通了欽蓉、雲桂、黔桂等5個常態化班列，開行密度增至每天2列，最高可達4列。截至3月29日，通道運送集裝箱已超7萬標箱。

　　面對西部陸海新通道班列開行不斷加密以及基礎設備設施薄弱等問題，鐵路部門加快推進欽州港東站集裝箱辦理站擴能工程。去年7月，欽州港東站集裝箱辦理站一期工程開工，項目總投資8.6億元，設計裝卸能力為105萬標準集裝箱/年。項目分為東站作業區、接軌站作業區和港口作業區3個部分，東站作業區和接軌站作業區主要功能是公鐵聯運成品貨物的裝卸作業，其中，本次竣工的東站作業區包含集裝箱裝卸線1條，集裝箱堆場3.4萬平方米，投入使用後，車站集裝箱碼放面積和整體裝卸效率分別提升50%、20%，一天的裝車能力可達5列。港口作業區主要功能是海鐵聯運集裝箱辦理作業，其與接軌站作業區正在緊張施工中，有望于6月竣工。屆時，西部陸海新通道鐵路運力將進一步提升。