“廣西遊直通車”平臺進駐車輛已超過4200台。

　　本報記者 吳麗萍 通訊員 李志雄

　　編者按：

　　“廣西遊直通車”是自治區文化和旅遊廳主推的以旅遊異地租車還車為主的智慧旅遊項目，重在推動全區高鐵站、機場、客運站與景區實現無縫對接，滿足人民日益增長的多元化旅遊出行需要。

　　繼7月31日與全國租車行業老二“一嗨租車”達成戰略合作後，8月15日，廣西旅發科技有限公司又與全國租車行業老大“神州租車”簽署了戰略合作協議。神州租車將攜3000輛車加盟“廣西遊直通車”項目，助力智慧旅遊發展。

　　隨著租車還車網點不斷完善、車輛投放力度逐步加大、信息化建設加速，“廣西遊直通車”平臺逐漸構建了一張覆蓋全區的交通旅遊網，有效緩解旅遊交通“最後一公里”難題。

　　1 開拓創新 擦亮新名片

　　廣西旅遊資源富集，交通的通暢度對旅遊業發展十分重要。

　　黨的十八大以來，我區“海、陸、空”交通建設齊頭並進，全面構建立體大交通體系。如今，高速公路實現市級全覆蓋，國省幹線高等級公路縣級全連通，西江億噸黃金水道全面建成，民航運行保障和運輸生産水準顯著提升，鐵路實現從“路網末梢”到“區域樞紐”的轉變。立體大交通體系的構建，成為廣西騰躍發展的強力支撐。截至2018年底，廣西的高鐵營運里程1771公里，位居全國前列。高鐵出行便利化，為廣西實現“快旅慢遊”奠定了基礎。

　　但是，從高鐵車站、機場和客運站到旅遊景區的交通仍然是旅遊出行的瓶頸，破解旅遊交通“最後一公里”難題迫在眉睫。

　　2017年初，“廣西遊直通車”這個在全國具有開創性意義的項目應運而生。在原自治區旅遊發展委的推動下，廣西旅遊發展集團成立廣西旅發科技有限公司，專門負責“廣西遊直通車”項目的建設與運營。

　　經過一年多努力，“廣西遊直通車”取得階段性成果：已完成包括共享汽車分時租賃系統、公務車管理系統、新能源汽車充電模組、旅遊線路模組、酒店管理系統、景區票務及分銷管理等基礎核心模組的開發運營，初步整合了A級景區、星級農家樂、特色民宿、旅遊廁所等資源；完成十多個網點佈局。

　　“廣西遊直通車”的建設得到自治區高層領導認可，2018年召開的數字廣西建設大會上，“廣西遊直通車”項目被列為全區九張“創新名片”之一。

　　隨著項目建設向前推進，一些“攔路虎”相繼出現：一方面，線下網點建設需要配套一定數量的專用停車位，由於場地資源緊張，特別是機場、動車站、客運站等地場地資源稀缺，難以協調，導致網點建設速度緩慢，短時間內難以完成全區性佈局；另一方面，由於網點太少，組不成網，規模效應發揮不出來。

　　“‘廣西遊直通車’是一個綜合性的創新項目，涉及到公共服務、企業投入、市場運營、科技研發等方面，必須創新思路，調動各方力量積極參與。”自治區文化和旅遊廳相關負責人介紹。自開展“不忘初心，牢記使命”主題教育以來，自治區文化和旅遊廳深入推進解放思想、改革創新、擴大開放、擔當實幹，經過深入調研、討論和科學論證，形成了“政府部門承擔公共服務建設、科研單位負責技術研發、企業參與市場運營”的新思路，“廣西遊直通車”建設由此取得重大突破。

　　2 狠抓落實 打造一張網

　　“‘廣西遊直通車’線下網點建設屬於旅遊公共服務，公共服務設施建設需要政府部門挑大梁！”自治區文化和旅遊廳信息科技教育處負責人説。為此，文化和旅遊廳將“廣西遊直通車”項目納入設區市、廣西特色旅遊名縣（創建縣）及全域旅遊示範區創建單位的旅遊公共服務年度績效考評體系，充分調動了各地線下網點建設的積極性。

　　自治區文化和旅遊廳確立“線上線下、全域直通”的原則，以“統一佈局、統一標識、統一入口、統一平臺、統一服務”為標準，科學指導各市縣開展“廣西遊直通車”網點建設；組織4個項目推進組，分赴全區調研、指導和督促項目建設。目前，第一批345個租車還車網點已順利完成佈局，場地落實到位，正在加快設計和施工建設。

　　“網點建好後，沒有車，網點就會淪為擺設，但光依靠企業自己買車，投入又十分巨大。”自治區文化和旅遊廳信息處負責人説。為加大車輛投放力度，文化和旅遊廳向社會租車企業拋出“橄欖枝”，大力引導社會力量參與“廣西遊直通車”運營，相繼與全國租車行業老大“神州租車”、老二“一嗨租車”達成戰略合作協議，共同打造“廣西遊直通車”平臺，整合推廣廣西自駕旅遊IP，推動廣西自駕遊産業加快發展，共同提升廣西智慧旅遊、智慧交通體系水準。

　　自治區文化和旅遊廳鼓勵各市縣的租車公司免費進駐平臺，作為神州租車和一嗨租車的有益補充，目前平臺進駐車輛超過4200台，網點遍佈全區。“廣西遊直通車”還堅持“走出去”，將運營模式延伸到鄰國，推動中國東興-越南芒街跨境直通車項目落地，帶動防城港邊境旅遊試驗區發展。今後，我區還將構建中國-東盟租車還車網絡，推動“廣西遊直通車”走進東盟，爭取在2021年實現“一輛專車遊東盟”。

　　3 全面融合 共享新經濟

　　除了“廣西遊直通車”，“一部手機遊廣西”也已在今年上線。“多個旅遊信息化項目相繼開發，新問題也隨之出現：‘廣西遊直通車’和‘一部手機遊廣西’之間是否存在功能重合問題？‘一部手機遊廣西’和數字廣西‘愛廣西’旅遊板塊是否存在衝突？”自治區文化和旅遊廳信息科技教育處負責人表示：“要解決這些問題，融合勢在必行！”

　　自治區文化和旅遊廳經過科學論證，果斷將“廣西遊直通車”確定為“一部手機遊廣西”項目的出行板塊，明確將“一部手機遊廣西”項目融入數字廣西的一碼通城“愛廣西”平臺，“愛廣西”的旅遊板塊即為“一部手機遊廣西”。“愛廣西”明年完成全區佈局後，用戶總數估計超過1000萬。融入“愛廣西”，將實現用戶資源的共享。

　　自治區文化和旅遊廳還與知名網站驢媽媽達成戰略合作，將驢媽媽在廣西的800萬用戶與“廣西遊直通車”“一部手機遊廣西”“愛廣西”實行會員共享，互為銷售渠道。創新融合，不僅避免了重復建設，還實現了互聯互通和資源共享，達到合作多贏的效果。

　　近年來，我區各有關部門積極探索旅遊出行新模式，在全國率先創建高鐵無軌站，通過“零距離、無縫式”接駁服務，把高鐵紅利延伸到未開通高鐵的偏遠地區及旅遊景區，通過智慧管理系統，提供“一票制”購票服務、“吃、住、行、遊、購、娛”旅遊産品諮詢和銷售一站式服務，構建“快進”交通網絡，提高了旅遊通達性和便捷度。隨著“廣西遊直通車”項目加快建設，以互聯網租車為核心的旅遊共享經濟模式在廣西逐步成型，將進一步促進廣西旅遊産業和相關産業高品質發展。