8月22日11時8分，一列編組15輛、裝載760噸液鹼的罐式集裝箱列車準時發車，標誌著連接湘桂線的廣西柳化氯鹼鹿寨基地鐵路專用線正式投入運營。該鐵路專用線的啟用，進一步推動地方企業“公轉鐵”運輸。

　　廣西柳化氯鹼鹿寨基地鐵路專用線上，完成吊裝作業的罐式集裝箱列車亟待出發 攝影 秦天雨

　　廣西柳化氯鹼鹿寨基地鐵路專用線位於鹿寨縣江口鄉的柳州港江口作業區，是廣西統籌推進的重大項目，也是西部陸海新通道的重要組成部分。該鐵路專用線接軌湘桂線鹿寨站，主要運輸燒鹼、液氯、鹽酸、氯乙烯、次氯酸鈉、稀硫酸等産品，以及全國各地化工原材料，發送貨物輻射華南、華中、華北、華東各地，預計可實現100萬噸/年的鐵路到發總量。

　　廣西柳化氯鹼鹿寨基地鐵路專用線航拍 攝影 盧穗萍

　　鐵路專用線是解決鐵路運輸“最後一公里”的重要設施，對促進大宗貨物運輸“公轉鐵”至關重要。廣西柳州化工控股有限公司運行管理中心副主任韋海雲介紹，以往公司的産品主要依賴公路運輸，部分原材料通過鐵路運輸到鹿寨鐵路貨場後，需汽車轉運至産業園內。廣西柳化氯鹼鹿寨基地鐵路專用線開通啟用之後，可以“公轉鐵”，預計每年節約運輸成本近600萬元。

　　近5年來，中國鐵路南寧局集團有限公司加快鐵路現代物流體系建設，以暢通城市間、區域間、港口集疏港物流為重點，不斷優化多式聯運網絡，推動“公轉鐵”運輸，推動專用線進港口、進企業、進物流園區，先後建成23條鐵路專用線，實現合作企業“原料運進來、産品運出去”的高效循環發展，為鐵路與地方企業擴大合作範圍，提升雙方效益，推進傳統企業煥新發展發揮作用。（文 盧穗萍 張文健 劉秋梅）