3月14日，由中鐵廣州局承建的貴陽軌道交通2號線一期長嶺路站至茶園村站區間隧道左線順利貫通。

　　2號線一期長嶺路站至茶園村站區間線路出長嶺路站後，下穿北京西路箱涵左偏沿百花大道敷設，行至茶園村站，區間隧道全長723.586m，全線為暗挖雙洞單線結構，線間距為14m，隧道拱頂埋深11～18.5m，採用礦山法施工，屬於IV～V級圍岩的淺埋暗挖區間。

　　該區間隧道是由一個施工斜井插入隧道中部後分左右線向大、小里程共4個口進行開挖。自2016年7月15日開始施工以來，在市軌道公司精心組織下，2號線8標項目部科學安排，遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則，嚴格按照施工圖紙及設計規範施工，採用冷開結合弱爆破的施工工藝，動態調整支護參數，做好超前地質預報工作，加強隧道內和地表的監控量測，針對圍岩較差地段，採用中管棚超前支護、地面鑽孔預注漿、預留核心土法開挖等措施保障施工安全，加快施工進度、保證工期節點，順利完成左線貫通的任務。（冷上禹 倪鵬 記者 歐魯男）