在軌道交通1號線望城坡站，一名工人在進行焊接作業。石照昌 攝

供電職工在夜裏檢修電流互感器。廖黎明 攝

　　五一，是勞動者的節日。許許多多勞動者，“五一”國際勞動節期間仍然奮鬥在一線，用默默付出為城市發展作貢獻。

　　一群人守護萬家燈火

　　五一節前夕的夜晚，築城燈火輝煌。

　　位於花溪區一個小山丘旁的貴陽供電局220千伏竹林變電站，卻是另一番景象。為保障節日期間的供電正常平穩，在漆黑寂靜的夜空下，幾個貴陽供電局變電管理一所員工身著反光工作服，正對供電設備進行檢修。

　　“這個變電站主要負責花溪區、經開區、清鎮等區域的部分或全部供電，涵蓋用戶14萬餘戶。我們晚上8點多開始對斷路器和電流互感器進行檢修，一直要忙到半夜。”貴陽供電局變電管理一所副主任管文龍説，因為供電面積比較大，為了不影響群眾正常用電，工作人員基本都是選擇錯開白天用電高峰期，晚上開展工作。

　　“早上6點多就從家裏出發了，一直工作到現在。”貴陽供電局變電管理一所檢修一班班長吳青説，為保障市民的用電，自己每天都是24小時待命，電話從來不關機，一有任務就得立馬出發。

　　拼在工地的軌道交通建設者

　　4月29日上午，吳昌裔拖著疲憊的身子從軌道交通1號線噴水池站走出來。從4月28日22時30分起，他就和參建單位一起對噴水池站軌道交通1號線和軌道交通2號線的交匯工程進行勘驗，勘驗一直持續到了29日上午。

　　吳昌裔是貴陽市軌道交通公司建設分公司土建部副經理，自2013年8月入職以來，他幾乎所有節假日都在工地上度過。“工程緊、任務重，誰都一樣。”吳昌裔説，當了軌道交通建設者，就要有拼的覺悟。

　　“1號線承載市民太多期望了，貴陽地質情況特殊，建設難度大，我們從開工第一天起，就絲毫不敢放鬆，即使現在僅剩一些附屬工程，也不能大意。”吳昌裔説，截至4月，軌道交通1號線後通段土建工程的建設已經完成99.4%，僅有北京路、中山路、延安路三個站點還在進行最後的附屬工程建設。看著手中的工程進度表一格一格從0慢慢走向100%，吳昌裔感到很自豪，但是建設進度表一條沒到100%，他就一天不能放鬆。

　　“現在土建工程已基本完成，重擔更多壓在了機電部門。”吳昌裔説，現在機電的小曾擔子更重一些。吳昌裔説的小曾，是同樣堅守在崗位的貴陽市軌道交通公司建設分公司機電部副經理曾恒。小曾和部裏的25個工作人員，承擔了後通段14個站點，從裝飾裝修、機電設備入場到聯調聯試涉及的40多個工種的所有管理工作。

　　“我們現在每天都有3至5台電客車在24小時地跑。”曾恒介紹，目前軌道交通1號線後通段已經實現了全線軌通、電通、通訊通、連鎖通，完成單機調試及車輛冷滑和熱滑試驗，並開始電客車調試和綜合聯調，目前累計完成了機電工程總量的83%，在機電設備完成調試之後，就進入評審階段，評審的部門既有國際專業評審，也有國家相關部委的審核，工作必須紮實，現在部門裏所有人都鉚足了勁，一定會高品質嚴要求按時完成任務。

　　談到軌道交通1號線建設任務完成後的願望，曾恒説，因為經常不能回家吃飯，媳婦叫他“鴿子王”，如果工作告一段落，他一定好好陪家人吃頓飯。

　　環衛工人吃上愛心午餐

　　“第一次被邀請到火鍋店吃飯，讓我們覺得工作獲得了肯定和支持，也讓我感受到了尊重。”環衛工人周傳會説。

　　5月1日，在市商務局指導下，貴州省餐飲行業商會開展了五一勞動節慰問環衛工人活動。此次活動以“讓家園更美麗的‘城市美容師’，你們辛苦了”為主題，貴陽市主城區28家餐飲企業共同邀請1000余名環衛工人到店享用免費午餐。

　　當天中午，在活動承辦地之一的貴陽老凱俚酸湯魚火鍋省府路店，中華社區80余名一線環衛工人被邀進店享用免費午餐，共同歡度“五·一”國際勞動節。“酸湯魚、紅糖糍粑、雷家豆腐圓子……”特色菜肴依次上桌，幾位身著盛裝的苗族姑娘手拿盛滿酒的牛角，嘴裏哼著祝酒歌，向環衛工人敬酒。吃完飯後，中華社區工作人員為每位環衛工人送上小禮品。

　　“城市的乾淨、整潔和美化離不開環衛工人的辛勤勞動。環衛工人每天起早貪黑，夏戰酷暑，冬戰嚴寒，不怕臟，不怕累，不怕苦，才換來了市民整潔、舒適的環境，我們做這些事是應該的。”貴州省餐飲行業商會工作人員説。（作者  錢麗 庭靜 廖黎明 湯利）