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安順要建輕軌和軌電車了
多彩貴州網  2018-05-21 09:29:06

       5月21日,記者從安順市交通運輸局網獲悉,根據《安順市城市總體規劃(2016-2030年)》,安順將建6條軌道交通。

  在《安順市城市軌道交通線網規劃環境影響評價第一次公示》中記者看到,安順計劃建6條軌道交通,線網方案中分為骨幹線,輔助線兩個層次。1、2號線為“十字形”主骨架線;3、4、5、6號線為輔助線。線網採用多層次城市軌道交通體系,即1、2號線採用輕軌系統,3、4、5、6號線採用現代有軌電車系統。

  根據《安順市城市總體規劃(2016-2030年)》,考慮與城市總體規劃年限保持一致,同時適度超前規劃遠景線網,本次規劃期限界定為:近期:2016-2020年;遠期:2021-2030年;遠景:2030年以後。

  線網規劃由6條線路構成,形成“中心放射狀”線網格局。總長175.2km,城市規劃區線網密度0.64km/km2,主城區線網密度1.22km/km2。普定片區-安順中心城區-平壩片區發展軸線+安順中心城區內塔山片區聯繫週邊組團的對外放射線的“軸+放射”線網形態。其中,沿安順中心城區-平壩片區發展軸帶,是中心城市城市軌道交通網絡發展的基本構架;安順中心城區的塔山、西秀、雙陽片區是城市軌道交通網絡服務的重點區域。

  具體規劃線路為——

  1號線

  覆蓋幺鋪物流園、經開區、老城核心區、北部新城、西秀蔡官産業園、七眼橋,串聯安順西客運樞紐、安順東客運站等重要交通樞紐,為主城區城市軌道交通主軸線。

  主線起始於幺鋪物流園,止于轎子山跳蹬場,全長27.5km,設車站23座,主要沿安順西站—西航路—中華西路—中華東路—轎子山鐵路專用線—北五號路—轎子山鎮敷設;

  支線起始於東關站,止于七眼橋大麻山,全長14.9km,設車站12座,主要沿黃果樹大街—東四路—東二路敷設。

  2號線

  聯繫航空港、老城核心區、寧谷組團,串聯安順火車站等重要交通樞紐,是城市軌道交通南北向主軸線。

  線路起始於寧谷南部洋海村,止于航空港甘河,全長23.5km,設車站17座,主要沿安寧大道—火二路—中華南路—中華北路—航空港規劃道路敷設。

  3號線

  覆蓋經開區、老城核心區、西秀蔡官産業園,串聯安順西客運樞紐、安順火車站、安順東客運站等重要交通樞紐,是城市軌道交通輔助軸線。

  線路起始於安順西站小屯附近,止于石板河北部小寨頭,全長25.4km,設車站20座,主要沿安順西客運樞紐西側下穿通道—黃果樹大街—工業大道敷設。

  4號線

  覆蓋經開區、北部新城、蔡官、西秀區,串聯安順西客運樞紐、黃果樹機場、蔡官客運站等重要交通樞紐,是城市軌道交通輔助軸線。

  主線起始於奧體中心附近,止于蔡官北部付家壩,全長28.9km,設車站24座,主要沿奧體中心—機場路—二環路—武當路—北二路—北三路敷設。

  支線長10.2km,設車站8座,主要沿二環路-北航路-東一路敷設。

  5號線

  主要服務平壩城區-夏雲組團,串聯平壩南客運樞紐、夏雲客運站,為平壩中心城區南北向軌道交通主軸線。

  線路起始於平壩縣城南部謝華村附近,止于夏雲北部黃龍,線路全長17.2km,設車站13座,主要沿白雲路—塔山路—中山路—龍城路敷設。

  6號線

  主要覆蓋安順主城區與普定片區,串聯黃果樹機場、普定汽車站、普定政務中心、安六城際黃桶北站等,是城市軌道交通輔助線路。

  線路起始於4號線破木村站,止于普安站,線路全長27.6km,設車站19座,主要沿安普路-中心大道敷設。(作者 應騰)

編輯:羅奇波