湖北日報訊 湖北日報全媒記者 戴勁松 通訊員 黃朝暉 徐靜

　　最新數據顯示：2018年一季度，湖北鋼鐵實現利潤6億多元，同比增加5億元以上。公司2015年高達百億余元的債務償還近半，資産負債率邁向“健康區”。

　　此前，經6家債權銀行商定，針對鄂鋼的“債權人委員會”正式解散，像懸劍壓頂一般的債務風險警報宣告解除。

　　在政府部門和各大銀行支持下，鄂鋼苦練內功，成功走出鋼鐵市場“寒冬”。

　　緊急求援

　　2015年7月，一份來自鄂鋼的報告直送上級領導案頭：公司融資面臨困境，請求支援！

　　自2013年起，鋼鐵行業形勢惡化。2015年，國內鋼價降至20年最低，鄂鋼虧損接近10億元；同期，鄂鋼宣佈去煉鐵産能184萬噸、煉鋼産能222萬噸，均接近産能峰值的五分之二。

　　困難不止於此。

　　“十一五”至“十二五”期間，鄂鋼累計投入140億元用於設備大型化和生産線改良，小部分資金由原武鋼集團投入，其餘靠銀行貸款。到2015年6月末，鄂鋼負債已過百億元，每年償付利息就達數億元。

　　一時間，相關金融機構如臨深淵，個別銀行出現了減少授信、壓貸或抽貸的傾向。

　　“鄂鋼貸款佔鄂州貸款總額的五分之一，一旦資金鏈斷裂，會給銀行帶來大量不良貸款，易引發系統性金融風險。”鄂州銀監分局副局長李靜説。

　　作為新中國第一批地方鋼鐵企業，鄂鋼紮根鄂州整整60年，其對當地的影響早已超越經濟範疇。

　　鼎盛時，鄂鋼在冊職工2萬多人。雖經大幅減員，仍有近6000名職工。公司運營是否正常，關係眾多家庭生計。

　　有關領導批示：立項專題研究。

　　合力救急

　　2015年底，由鄂州市金融辦、市銀監分局主持，鄂鋼代表與地方金融機構負責人坐在了研究對策的會議桌旁。

　　2016年3月，中國銀行鄂州分行作為主席單位，牽頭組建“鄂鋼債權人委員會”；2016年5月，債委會召開第一次工作聯席會，與鄂鋼有貸款業務的6家銀行共同簽訂《銀行債權人合作協議》。

　　對於正處低谷的鄂鋼而言，即使一筆額度不大的資金“斷供”，也可能是致命的。“成立債委會後，各銀行有了與鄂鋼定期溝通的平臺，方便更深入了解企業生産經營動態，進而對風險把控更有力，步調一致，共進共退。”李靜説。

　　經反復協商，各大銀行對鄂鋼投放信貸確定“穩中有進”基調，支持企業提質增效。

　　這猶如甘霖解渴，給了企業喘息之機。

　　合作協議簽訂後不久，鄂州市中國銀行決定在2016年上年度18億元貸款額上追加2億元。

　　同時，鄂州市中國銀行發揮擅長國際業務的優勢，牽線海外渠道，累計為鄂鋼提供低成本融資10余億元；推薦各類外匯保值增值産品，總額1億多美元，規避了匯率風險。

　　作為鄂鋼所在地最大的債權銀行，鄂州中國銀行的系列措施帶來積極信號。跟隨其後，鄂州市建設銀行為鄂鋼新增貸款2億元，鄂州市農業銀行對鄂鋼部分貸款實施債轉股。

　　通過市場化債務重組，鄂鋼還獲得建行和集團共設的産業轉型發展基金增資，改善其資産負債結構。

　　趁勢突圍

　　“穩貸、增貸，是基於對行業、企業前景的研判。”鄂州中國銀行行長阮朝霞分析説，2016年初，供給側結構性改革初見成效，我國鋼鐵市場告別長達5年的下跌，緩慢步入上升通道。

　　2015年，鋼價最低時每噸約1700元，折合每斤不過1元，業內叫苦“不如白菜價”。2016年四五月間，行情回暖，鋼價增幅300元以上，部分産品上調超過800元。

　　抓住轉機，鄂鋼加快市場化改革。

　　2016年下半年，鄂鋼對事業部和子公司充分放權，將債務和費用按生産線資産佔比對應下沉，使其成為市場化經營主體；將運營目標和績效掛鉤，每名中層管理人員自掏3萬至5萬元抵押承包，各項考核指標月清季結。

　　對內挖潛，鄂鋼“強體瘦身”，不斷優化流程；精簡組織機構，實現扁平管理。産品從接單到生産縮短13天，噸鋼物流費比計劃降低0.3元，流動資産週轉率6.19次，優於行業平均水準。

　　對標先進企業，收緊成本鏈條。2017年，鄂鋼全工序附加成本在2016年同比降低7億元的基礎上，再降低4.8億元，進一步緩解資金流動壓力。

　　“通過改革，把市場壓力傳導至企業內部每一個細胞，逼出了動力，激發了活力。”公司運營改善部部長徐東明説。

　　連續幾年，鄂鋼每年試製數十個新品，近150項技術獲得國家專利，近20項科技項目榮獲國家、湖北省科技進步獎。隨著行業形勢趨好，公司研發生産的多個拳頭産品暢銷海內外。橋梁鋼稱雄一線品牌，國內外40多座大型橋梁銘刻了鄂鋼人智慧，國內市場佔有率達15%。最令他們引以自豪的是全球最長跨海大橋——港珠澳大橋“融入”鄂鋼7萬多噸優質産品。

　　如今，鄂鋼扭虧脫困。經歷陣痛的鄂鋼人正朝著可持續發展方向努力。