鄭萬高鐵湖北段（攝影 周政）

轉體梁正在轉體（攝影 周政）

轉體梁完成轉體（攝影 周政）

　　國際在線湖北消息（劉唱 通訊員 周政）：6月27日，鄭萬高鐵唐河雙線特大橋跨漢丹線K294+700米處鐵路連續梁成功轉體。該轉體梁採用(45+45)m單T構懸臂法澆築，轉體梁全長為90.1米，總重量為4500噸，相當於一艘輕型驅逐艦大小，轉動角度為逆時針轉動74°，為鄭萬高鐵湖北段首個轉體梁。

　　鄭萬高鐵為西南地區至華中、華北地區的快速客運通道，兼顧沿線城際及旅遊客流運輸，是國家中長期高速鐵路網規劃之一，後期鄭萬高鐵向西南將延長至重慶。屆時，鄭州到重慶最快4小時到達。鄭萬高鐵湖北段首個轉體連續梁成功轉體，打通了鄭州至襄陽段架梁、鋪軌通道，為2019年年底鄭州到襄陽段開通運營創造了條件。