原標題：24名黨員攬貨源,漢歐班列回程不空跑!一趟免虧數百萬元

　　武漢漢歐國際物流有限公司武漢號黨支部——黨員挑重擔，漢歐班列回程不空跑

　　俗話説：“火車一響，黃金萬兩。”前提是，得有貨物，不能空跑。

　　對於國際鐵路貨運班列來説，一旦開行，就不能間斷，若空跑一趟，會虧損數百萬元。

　　2015年，中歐（武漢）班列（俗稱“漢歐班列”）雙向常態化開行。班列去程從武漢到德國，貨源不斷，但返程從德國回武漢，卻令人發愁。

　　於是，一支以24名黨員為骨幹的團隊挺身而出，挑起了為漢歐班列尋攬返程貨源的重擔。

　　群策群力讓返程貨從“短缺”到“富餘”

　　90後黨員鄧欣晨，土生土長的武漢姑娘。

　　隨著漢歐班列的雙向常態化開行，她和另外三名同事一起，開始了長期出差在外的生活，每半年才回一次家。“沒有辦公室，我們就住旅店，每天一睜眼就去跑企業、跑港口、跑車站，只為給返程的班列再多加一箱貨。”

　　從零開始，克服語言障礙，像推銷員一樣挨家挨戶拜訪企業。跑斷了腿、説破了嘴，換來的是一張張訂單，一批批從歐洲發往武漢的貨物。

　　2017年2月，這個團隊成立武漢漢歐國際物流有限公司武漢號黨支部。

　　有了黨支部，團隊擔當意識更強，大家幹勁也更足了。

　　該支部成員分工合作，白天黑夜連軸轉，足跡遍佈歐亞大陸50多個國家和地區。他們鋪畫了近20條境外網絡線路，逐條突破，大批國外貨物爭相搭乘漢歐班列，到武漢進行銷售或分撥。

　　2017年，漢歐班列累計發運277列，運送近3.5萬個標準集裝箱，班列實載率達98%，在全國數條國際貨運班列中居首。今年上半年，班列已發運222列，貨運量同比增長45%，發展勢頭良好。

　　該支部副書記李潔説，如今，漢歐班列的返程貨已從“短缺”變成了“富餘”，不少貨物要提前預約。

　　牢記為人民服務把優質商品帶到百姓身邊

　　“辛苦點不算什麼，為人民服務才是我們的宗旨。”

　　李潔説，返程貨數量上來了，班列順暢開行有了保障，支部就琢磨，帶些質優價美的快消品回來，讓老百姓在家門口就能買到歐洲貨。

　　經過問卷調查，支部了解到，歐洲的紅酒在國內很受歡迎，其中200元左右一瓶的需求最大。

　　支部抽出幾位同志組成專班，學習紅酒方面知識，並到歐洲各處酒莊“探路”，尋找合適貨源。

　　幾個月下來，專班幾乎跑遍歐洲近百個知名酒莊，最終將目標鎖定法國波爾多的一種紅酒。在這個過程中，他們對紅酒的認識，達到二級國際品酒師水準。

　　如今，在武漢的“漢歐國貿進口食品體驗店”和“一帶一路商品批發展示中心”裏，百姓能以低於市價20%的價格，買到同品質的原瓶原裝法國紅酒。

　　鮮為人知的是，一瓶紅酒搭乘班列從法國運到武漢，並非易事。

　　漢歐班列行程約1.1萬公里，沿途並非四季如春，不僅有酷熱高溫天，還有西伯利亞零下40℃的極寒。為解決恒溫運輸難題，該支部在班列上嘗試冷鏈運輸，購置恒溫集裝箱，開啟了武漢和歐洲之間的冷鏈運輸新模式。

　　一年多來，漢歐班列冷鏈運輸業務逐漸擴大，白俄羅斯優質液態牛奶、德國啤酒、意大利橄欖油、哈薩克斯坦食用油等，就這樣走上國人的餐桌。（湖北日報全媒記者鄧偉、實習生范仁風）