圖為：（湖北日報全媒記者 倪娜 通訊員 袁永華 攝）

　　湖北日報訊（記者汪洋、通訊員袁永華、實習生陳雅琪）8月14日9時許，隨著盾構機破壁而出，武漢地鐵蔡甸線新天站至4號線二期終點黃金口站區間右線隧道順利貫通，宣告該地鐵線全線隧道打通（如圖）。

　　武漢地鐵集團項目負責人介紹，這是蔡甸線最後一段區間，也是蔡甸線、4號線二期銜接區間，長約2公里，下穿12棟居民住宅，均為淺基礎。

　　盾構前，施工方中鐵四局編制專項施工方案，多次論證、優化，嚴格管控施工過程，確保安全穿越居民區。

　　武漢地鐵蔡甸線西起蔡甸柏林，穿過中法生態示範城，全長16公里，設站9座，其中地下站7個、高架站2個，預計2019年開通。東端新天站與規劃中的11號線換乘，通過設高架橋與4號線黃金口站對接，實現貫通運營。

　　這也是繼1號線漢口北延長線、陽邏線、紙坊線後，武漢採取“市區共建”模式融資、通往新城區的又一條軌道交通線路。建成通車後，將加快中法生態示範城建設，提升蔡甸區整體發展實力，推進中心城區與新城區的無縫對接，進一步完善武漢市軌道交通線網。