圖為：明通輪（視界網 王圖 攝）

　　湖北日報青島訊 （記者李源、通訊員朱勳、實習生陸旖婷）8月15日，中船重工武船集團在青島基地再交付一艘40萬噸級礦砂船——“明通輪”，這是近半年來該集團向船東交付的第3艘同型船舶，標誌著武船集團在超大型船舶建造領域躋身全國前列。

　　“明通輪”長362米，比美國航空母艦“福特號”長25米，甲板相當於三個標準足球場。以一節火車車皮載重60噸計，該船滿載相當於6666節火車車皮運力。續航里程達25500海裏，可不間斷完成地球上任意兩個港口間運輸任務。交付後，該船將用於巴西至中國航線鐵礦石運輸，對我國鐵礦石運輸安全保障具有重大意義。此外，相比舊型船舶，“明通輪”完成一個航次可節約1800噸燃油，在25年使用壽命中，預計可節省18萬噸燃油，凸顯經濟性和環保性。

　　武船集團青島北船重工公司董事長韓兵介紹，作為該型船舶的第3艘，“明通輪”在建造中全方位提升設計水準，優化建造技術，相比首制船“ORE　TIAN-JIN”號提前近2個月建成交付，為船東爭取了更多收益。

　　按照合同約定，武船集團將為招商輪船和工銀租賃打造8艘40萬噸級礦砂船。自2016年3月起，這些船舶已相繼開工。目前，該集團青島基地共有6個船塢，單區域造船能力國內首屈一指。船東方相關負責人表示，在超大型船舶建造領域，武船集團實力已經邁入國內第一方陣，是值得信任的可靠合作夥伴。

　　武船集團董事長楊志鋼透露，2018年年底前，其餘5艘40萬噸級礦砂船將全部具備交付條件，為“國輪國造”“國貨國運”提供堅實保障。