原標題：車機系統“比智慧手機反應還快” 全新一代AX7全國首秀 東風風神“三年振興計劃”提速

8月10日，武漢，東風風神全新一代AX7全國首秀

　　長江日報訊（記者李金友）8月10日，東風風神全新一代AX7全國首秀。作為東風風神AX7的全新換代車型，全新一代AX7從內到外煥然一新，特別是搭載的“比智慧手機反應還快”的WindLink 3.0 人工智能車機系統，更是讓人眼前一亮。這款新車將於9月中下旬全國上市。

　　2017年起，東風風神進入調整期，制定並執行“三年振興計劃”。東風風神全新一代AX7全國首秀，標誌著東風乘用車“三年振興計劃”正在提速。

　　東風公司黨委常委、副總經理、東風乘用車公司總經理張祖同表示，東風乘用車公司積極應對市場變化，潛心打磨明星産品，努力實現品牌向上與市場突圍。全新一代AX7是東風風神事業的新起點，也是系列高品質車型的新開端，東風風神作為東風自主體系的中高端品牌，將加快産品研發和各項事業佈局，實現東風風神轉型突破、換擋提速。

　　全新一代AX7定位於“AI生態SUV”，是東風乘用車匯集各方優勢資源打造的産品3.0時代集大成之作，承擔著東風風神打造東風自主體系的中高端品牌的重任。

　　在外觀造型上，全新一代AX7“脫胎換骨”。今年4月23日，東風公司發佈eπ概念車。全新一代AX7的造型理念來源於eπ概念車，是東風風神首款採用交互幾何的家族設計理念的車型，燕尾式懸浮車頂和溜背式造型線條，讓它的外型時尚、大方、驚艷。

　　更驚艷的是，全新一代AX7搭載WindLink 3.0人工智能車機系統，只需一句“風神你好！”，就能喚醒系統，導航、切換模式、聽音樂等一系列訴求，均只要語音即可完成，同時，這個系統還可以實現自我學習、聽得懂方言等，而且使用時無需下載APP。

　　動力方面，全新一代AX7搭載1.6T渦輪增壓直噴發動機，匹配愛信6AT變速箱，標配STT智慧啟停，百公里油耗僅7.0升。全新一代AX7軸距2715毫米，內部空間的使用上超越同級車型。

　　東風乘用車正在實施的“三年振興計劃”，將以市場和客戶需求為導向，加快産品研發和事業佈局，除了以全新一代AX7為代表的整車産品實現突破以外，以1.5T渦輪增壓發動機為代表的動力系統的研發也正在加速推進，為實現“三年振興計劃”提供強力支撐。據了解，東風乘用車代號為A15TS的1.5T渦輪增壓發動機已經順利點火，在經過臺架試驗、整車耐久性試驗、“三高”環境及用戶工況各項試驗驗證後，預計于11月底實現量産。