原標題:建立多元共治新格局我市打造高品質汽車零部件産業生態圈
獲批籌建的國家新能源汽車質檢中心正在檢驗檢測汽車零部件
汽車零部件製造業是汽車工業的重要組成部分,是汽車産業發展最為重要的基礎。汽車産業是我市的第一大支柱産業,提升汽車零部件産品品質,是武漢市2018年四類産品年度品質提升行動之一。
“提升汽車零部件産業的品質水準,對提高武漢市汽車産業競爭力和經濟發展水準具有重要意義”,武漢市質監局相關負責人表示,武漢市將深入推進品質強市戰略,堅持品質第一、效益優先,以推進供給側結構性改革為統領,強化企業主體責任,改進監管體制機制,完善汽車零部件品質監管。發揮整車廠在技術、信息、品質管控上的優勢,加快武漢汽車零部件品牌培育,全面提升武漢汽車零部件行業整體品質水準,助推武漢汽車産業高品質發展。
9月7日,武漢市質監局聯合5家汽車主機廠、主要汽車零部件供應商、有關檢測認證機構,召開汽車零部件産品品質提升聯合行動推進會。會上,5家汽車主機廠向全市汽車行業發出如下倡議:堅守誠信經營、強化責任擔當、嚴格品質管理、改進完善提升機制、推進社會共治。133家汽車零部件企業承諾,為主機廠和社會提供有品質的零部件,為武漢汽車製造高品質發展而努力。
“單槍匹馬、單打獨鬥抓不好零部件行業品質提升,需要全市各監管部門、整車廠、零部件企業、認證檢驗檢測機構圍繞汽車零部件品質提升齊心協力,精準發力。”7日,在武漢市汽車零部件品質提升聯合行動大會上,市質監局相關負責人表示,武漢市將建立“政府引導、整車廠參與、零部件廠主責”的全市汽車零部件品質提升新機制,充分發揮市場在資源配置中的決定性作用,堅持正確的品質發展導向,攜手打造企業主體、行業自律、部門聯動、信用懲戒、社會監督的良好共治格局。
武漢市質監局相關負責人説,汽車零部件企業依存于整車廠,其品質好壞關係整車品質。汽車零部件供需關係具有特定性,作為零部件廠商無論是定向生産,還是少量面向市場,其生産出來的産品就應該受品質法規的調整,都將納入監管範圍。企業是品質第一責任人,不合格的産品不能出廠,讓高品質、高標準、高水準的産品進入市場,企業應該有主體責任意識。標準是提升品質的牛鼻子,汽車零部件産品也是如此。監管部門要放得下、管得住、服務優,通過建立檢驗檢測集聚區、品牌示範區、汽車零部件品質提升示範區,為企業能夠有更好的發展做好服務。
據悉,武漢市汽車零部件品質提升聯合行動的重點是“八抓八促”。包括:
抓主體,促責任落實;抓標杆,促品牌發展;
抓服務,促營商環境;抓監管,促公平正義;
抓基礎,促能力保障;抓重點,促示範效應;
抓機構,促服務提升;抓宣傳,促品質氛圍。
汽車産業已連續8年成為武漢市第一大支柱産業,連續4年保持産業貢獻率首位。隨著自由貿易化,汽車産業將更加國際化,這對品質和品質提出了新的要求。
汽車零部件製造業是汽車工業的重要組成部分。據介紹,武漢市的汽車零部件企業總數量超過了1000家,主要集中在離主機廠相對較近的武漢開發區(漢南區)、江夏區、東西湖區和光谷高新區。從這1000多家零部件企業來看,主要集中在二、三、四級零部件配套方面,體現出一少一低和兩弱:一少是指規模以上企業(大於500人)較少,一低是指産品技術含量低,兩弱是指産品設計能力弱(或無設計能力)和自主能力弱(許多企業為外地企業在漢的擴展場所)。
“亟待提升武漢市汽車零部件企業的設計能力和管理水準,促進其向品質過硬、技術含量高、産銷規模大方面發展。”市質監局質監處魏麟祥處長表示,汽車零部件品質提升是一項系統性工作,需要整車廠參與配合,需要市場發揮決定性作用和更好的政府作用,需要有力的監管體制機制,更需要企業履行好法定責任和秉持誠信。推進社會共治,圍繞“八抓八促”不僅加強了政府部門的監管職責,也突出了企業主體的參與度,特別是整車廠對汽車零部件的帶領作用也至關重要。“將在加強監管的同時,分類分級評定汽車零部件企業,對違法違規的企業嚴格查處,嚴重的要讓其退出武漢市場”。