武漢開發區市民服務中心停車場整體規範有序（攝影 張敏）

　　國際在線湖北消息（張永良 通訊員 張敏 孫亞雲）：“以前，上午8：30以後，開車進武漢開發區市民服務中心，至少要排隊十幾二十分鐘，有的時候實在急，就把車停在路邊，經常被罰款。現在好了，不但不用排隊了，還能夠輕鬆找到車位，真是方便了不少。”9月14日上午，綠地集團武漢漢南置業公司前期經理李黎説。據了解，他負責辦理公司項目規劃、施工許可等前期工作，經常要去武漢開發區市民服務中心。 

　　武漢開發區機關事務服務中心負責人劉平元介紹，武漢開發區市民服務中心社會停車場一共有320個車位，高峰時期卻要停下約480輛車，一天下來，車流量達到2400多輛，不但進門難、排長隊，停車場內也停得橫七豎八，引發市民投訴。

　　在市、區營商環境巡查組的大力督辦、協調下，武漢開發區將460多臺幹部、職工車輛全部外遷，分流至周邊的東合中心地上停車場和經開萬達廣場地下停車場，把社會停車場全部“讓位於民”。

　　武漢市營商環境巡查十四組進駐開發區後，收到多起群眾訴求。巡查組立刻將這一事項交辦給武漢開發區，該區迅速行動，徹底解決了問題。

　　“寧可幹部職工多跑路，也要讓企業、群眾辦事更方便。”劉平元説，從東合中心和萬達廣場走到市民服務中心，分別需要5-15分鐘，幹部職工辛苦，辦事群眾卻方便了，至少可節省半個小時。

　　“一切要從有利於營商環境、有利於辦事群眾的角度出發，要讓群眾少跑路、辦成事。”武漢市營商環境巡查十四組負責人表示。