原標題：最強大腦，充滿格電量，加最大馬力，湖北三豐智慧——智慧小車越跑越快

圖為：正在組裝中的智慧輸送小車。

　　小車拉著大車跑，毫不費勁；滿場撒歡，不會撞車、堵車；電量不足，能自動報警，自找介面，充電“加油”……8月底，湖北日報全媒記者在湖北三豐智慧輸送裝備股份有限公司（以下簡稱“三豐智慧”）看到這“神奇”一幕。

　　神奇源於智慧。以智慧小車為市場主打，不斷搶佔行業制高點，三豐智慧用20年時間，做到國內智慧物流輸送裝備行業領先地位。

　　智慧來自創新。智慧小車越跑越快的背後，是該公司不斷突破“雙核”（核心技術、核心産品）新高度的生動寫照。

　　2017年，三豐智慧總産值達6.25億元。2018年8月，被評為湖北省第二批支柱産業細分領域隱形冠軍企業。

　　兩度上演“蛇吞象”

　　成立於1999年的三豐智慧，是黃石本土民營企業，靠5萬元起步，歷經10餘年孵化、培育和成長，2011年成功登陸創業板並在深交所掛牌上市。

　　在三豐智慧，兩度上演“蛇吞象”的故事屢被提及。2017年12月27日，三豐智慧以26億元的價格，收購上海鑫燕隆汽車裝備製造有限公司（以下簡稱“鑫燕隆”）100%股權，在業界引起轟動。

　　據介紹，當時的鑫燕隆已是國內細分行業的領軍企業，主打汽車白車身智慧焊裝生産線，集工程管理、研發設計、生産製造、裝配集成、安裝調試、售後服務於一身，50余種車型生産線産品在上汽通用、上汽大眾、南京依維柯、長安標致等國內知名汽車整車製造商得到廣泛應用。公開數據顯示，鑫燕隆2016年營業收入為9.2億元。

　　另一個經典案例是，2014年，三豐智慧收購合肥天海小松自動化倉儲設備有限公司70%股份，成立湖北三豐小松自動化倉儲設備有限公司，主攻自動化物流設備研發及生産，迅速佔領細分行業市場。

　　在三豐智慧決策者看來，兩次收購帶來的效果顯而易見：公司發展構架更加合理，産品種類更加豐富，技術人才儲備更加完善，行業領先地位進一步鞏固。

　　主持制定行業標準

　　8月29日，三豐智慧車間，30台智慧輸送小車整齊排列，技術人員正在進行出廠前系統測試。一個月後，這批小車將出現在合肥長安汽車公司，成為組裝汽車的好幫手。

　　在車間的一角，一款外表看似普通的“平板車”，吸引了眾多關注的目光。“單臺市場價賣到90萬元。”據介紹，這款名為“雙舉升裝配AGV”的自動引導車堪稱智慧輸送設備中的大力士，能從容托舉沉重的汽車底盤，一邊移動，一邊與空中生産線實現無縫銜接。雖是大力士，轉身卻十分靈活。輸入一個命令，該車便能根據設計路線“自由切換”，一路暢行無阻。從2015年立項到2017年成品通過驗收，三豐智慧技術研發團隊耗時3年，解決了穩定性、同步性、控制性、供電動力等行業共性難題，核心技術和總控系統創新設計，國內同行業領先。其中，非接觸供電技術填補國內空白。

　　用創新爭取主動權，用標準搶佔話語權。三豐智慧“雙軌小車懸挂輸送機”“汽車車身與底盤及動力總成柔性合裝線”“多舉升裝配式AGV”“鐳射導航AGV”等一批創新成果，被國內各大品牌汽車製造商爭相使用。由於在智慧物流輸送裝備行業的出色表現，該公司應邀主持制定“單軌小車懸挂輸送機”行業標準。

　　創新永無止境。三豐智慧與華中科技大學、武漢理工大學、湖北理工學院、東風設計研究院有限公司、機械工業第九設計研究院有限公司等單位展開産學研合作，向智慧物流輸送裝備行業及機器人産業巔峰不斷進發。(文/圖 湖北日報全媒記者 雷巍巍 通訊員 徐賜勇)