原標題：黃岡拆除碼頭142個 復綠岸線12.3公里 重拳清理長江岸線還母親河干凈江灘

　　9月14日，站在鄂黃大橋下游黃岡長江大堤上放眼望去，灘塗平整，綠草茵茵，一幅和諧的生態畫卷。

　　一年前，這裡還是船廠、碼頭、砂場遍佈，到處塵土飛揚，路面被大貨車碾壓得支離破碎，岸線破壞嚴重。

　　從2016年起，黃岡痛下決心整治長江岸線碼頭，累計拆除各類碼頭142個，復綠岸線12.3公里，守護一江清水向東流。

　　啃硬骨頭

　　清除長江岸線上的“傷疤”

　　黃岡沿江6個縣市區均位於長江北岸，江灘寬闊，212.9公里岸線上，密密麻麻地分佈著近200個碼頭，部分江灘被碼頭、廠房、堆料場、非法構築物甚至垃圾場佔據，生態遭到破壞。“堅決清除掉長江岸線上的‘傷疤’，讓長江成為生態長廊。”2016年，黃岡市委市政府主動啃“硬骨頭”，把整治岸線碼頭作為長江大保護的突破口，並確定3年整治行動計劃，咬定青山不放鬆。

　　3年整治工作，環環相扣，標準不斷提高。黃岡將原來整治重點非法碼頭延伸到所有碼頭，除了取締拆除還進行源頭治理，同步推進岸線復綠工作。漫步在黃岡長江大堤上，綠意盎然，市民遊玩的步道正在不斷延伸。

　　強力執行

　　55天整治105個碼頭

　　繼2016年、2017年對非法碼頭和小散亂碼頭進行整治後，2018年4月10日，黃岡又拉開了長江沿線碼頭專項整治戰役，完成105個貨運碼頭整治工作。

　　黃岡市委市政府將碼頭整治納入縣（市、區）領導班子年度目標責任考核，對碼頭整治進行挂圖作戰，落實責任人，倒逼抓落實、強執行。

　　利用微信平臺及時通報各縣市區工作進度，賽成績，比擔當，增壓力。一日一短信、一項一督辦、半月一通報、一月一碰頭、一季一會議、半年一考評、全年一考核，將整治壓力充分傳導，形成岸線整治的強大合力。

　　對不配合整治工作的港口碼頭，果斷採取斷水、斷電、斷路、斷航、斷貨等“五斷”措施，在履行執法程式的基礎上強行拆除，僅花了55天時間，105個貨運碼頭基本整治完畢。

　　盤活資源

　　港城一體化煥發新活力

　　9月14日，湖北日報全媒記者走進黃岡市港興公司唐家渡碼頭看到，乾淨整潔的柏油路面直通到江邊，路邊花壇栽滿花草，一改往日碼頭臟亂差的景象。

　　一輛輛大貨車從碼頭上岸後，排隊集體接受“淋浴”，確保乾淨清爽地把砂石運送到目的地。

　　2017年，黃岡以高標準、集約化、無污染為目標，推進砂石集並中心建設，通過政府引導、企業運作、合作共贏的市場化運作模式，成效明顯，徹底改變了過去砂石碼頭散亂差的格局。

　　目前，黃州唐家渡、浠水巴河、武穴市盤塘臨時砂石集並中心（點）已獲黃岡市政府批復，其他5個臨時集並中心正在報批。

　　4月28日，湖北省政府批准同意將沿江團風港、黃州港、浠水港、蘄春港、武穴港、黃梅港6個港口整合為“黃岡港”，整合後的黃岡港列入湖北省重要港口。

　　按照生態優先、綠色發展的理念，黃岡市已編制完成黃岡港總體規劃，正在開展規劃環評。

　　按照“一城一港一主體”的發展思路，黃岡市正在積極引進大型港口企業，整合港口岸線資源，推進黃岡港城一體化發展。（湖北日報全媒記者 陳世昌 通訊員 蔡光華）