南航湖北分公司總經理曲光吉致辭（張永良 攝）

　　國際在線湖北消息（張永良 通訊員 陳瑤 張芳 沈蕾）：10月23日下午，南航2018冬春航季暨波音B787客機進駐武漢推介會在武漢越秀財富中心舉行。自10月28日民航冬春換季起，南航將安排兩架波音B787-8型客機落戶武漢，這也是中部地區首次迎來駐場大飛機。新航季，南航在武漢總運力投放達到歷史性的43架，武漢進出港南航班次日均達162班，同比增幅15%，主幹線航班密度大幅提升。

　　夢想客機進駐武漢 提升旅客出行體驗

　　這是在開通武漢-倫敦第五條武漢始發洲際航線的基礎上，南航致力於打造武漢中部門戶樞紐的又一有力舉措。波音787-8型寬體客機是目前波音公司最先進的飛機之一，三艙佈局，共有228個座位，其中頭等艙4個，公務艙24個，經濟艙200個。頭等艙、公務艙座椅均可實現180度全平躺，頭等艙座椅配有獨立的筆記本電源、降噪耳機、衛星電話以及17英寸高清晰液晶電視等，讓旅客尊享寬裕、私密、安靜的個人世界。經濟艙採用的是與南航A380經濟艙一樣的座椅，為每位旅客設置了專屬的9英寸個人電視。值得一提的是，飛機發動機外殼“鋸齒邊”的設計有效減小客艙內外的噪音，比同類飛機的噪聲低60%以上。同時，波音787也擁有比其他飛機更大的舷窗，用電動光線調節代替了傳統的遮光板，旅客只需觸摸舷窗按鍵即可調節明暗。由於波音787具有極低的燃油損耗和排放、更舒適的的客艙環境、更先進的科技，所以在民航界它有一個響亮的名字叫“夢想客機”。

推介會現場（張永良 攝）

　　兩架寬體客機落戶武漢後，將馬上投入到倫敦、迪拜、北京、成都、廣州等國際國內航線的運營，其中，CZ3117/8武漢=北京（0740武漢起飛，0940到達北京，1055北京起飛，1325到達武漢）、CZ3347/67武漢=廣州（CZ3347，1720/1725武漢起飛，1915到達廣州；CZ3367，2030廣州起飛，2230到達武漢）每日一班。此外，每週日CZ3137/8武漢=北京往返（武漢起飛時刻1200）和CZ3441/2武漢-成都往返（武漢起飛時刻1900），未來還將投入到更多的南航武漢始發的國際國內航線上。

工作人員介紹波音787客機性能和進駐武漢後執行航班情況（張永良 攝）

　　國際方面，南航已陸續在武漢開通莫斯科、舊金山、羅馬、迪拜、倫敦等洲際直航航線，同時還開通了東京、大阪、首爾、濟州、曼谷、胡志明、普吉等中短程國際航線和香港、台北、高雄等地區航線，對構建武漢中部門戶樞紐，打造以武漢為中心的國際航線網絡貢獻顯著。值得一提的是，隨著波音787的進駐，2016年開通的深圳-武漢-迪拜航線，也將在10月份改直，變更為武漢-迪拜點對點直飛航線，這是南航四條經停武漢長航線中第一條改直的航線，南航在武漢的發展又將踏出堅實的一大步。2018年和2019年南航還將重點考慮新開至歐洲的更多洲際航線，南航將繼續保持國際航線開拓的領先優勢，強化武漢國際市場的引領地位。圍繞國際航線，南航還將在“優化中轉銜接”“提升中轉服務”“拓展空鐵産品”等諸多方面加大資源投入，為構建武漢中部門戶樞紐，打造以武漢為中心的國際航線網絡貢獻力量。

　　國內方面，新航季南航將新開武漢=蘭州、武漢=神農架、貴陽=十堰=青島、貴陽=襄陽=青島、武漢=湛江往返航線，加密武漢至寧波、重慶、大連、瀋陽、汕頭、北海、廣州等地的航班。

南航湖北分公司市場銷售部經理王海（中）接受媒體採訪（蘭龍輝 攝）

　　南航E行智慧服務 一機在手全程無憂

　　按照“規範化、一體化、智慧化、國際化”的戰略導向，南航為旅客提供全方位便捷智慧服務。近些年南航大力推動“南航e行”，旨在通過南航開發運營的各類移動端官方平臺渠道，如南航APP、南航微信公眾號、南航e行小程式等，為旅客及合作夥伴提供全流程電子化服務。這些服務囊括了“出行前、去機場、在機場、飛行中、目的地、出行後”六個階段的全流程服務，實現“一機在手，全程無憂”的智慧化服務目標。除購買機票、查詢航班動態、開具電子發票之外，現在武漢天河機場還可以自助選座，辦理電子登機牌，如無托運行李的話，可以使用電子登機牌直接過安檢。據統計，旅客在武漢天河機場通過人工櫃檯拿到登機牌平均需要6分鐘，而通過自助值機可以縮短至6秒鐘。同時，南航將積極探索人臉識別、智慧機器人等先進技術和産品在民航運輸中的應用實踐，以智慧出行助力便捷出行，使旅客出行更加順暢輕鬆。