原標題：全國多式聯運試點降成本逾80億元  我省3項目入列第三批示範工程 　　

　　交通運輸部10月20日公佈了全國第三批、24個多式聯運示範工程名單，湖北省3個項目入選。至此，湖北省累計已有5個項目入選該工程，數量位居全國前列。

　　新入選的這3個項目，分別是：長江三峽樞紐“大分流、小轉運”水鐵公多式聯運示範工程，牽頭單位是宜昌市交通投資有限公司和中國鐵路武漢局集團有限公司；武漢打造長江經濟帶糧食物流核心樞紐與供應鏈金融服務平臺多式聯運示範工程，牽頭單位是武漢金融控股（集團）有限公司、長江航運貨運有限公司和中鐵武漢局集團有限公司；武漢長江中上游航運中心鄂州三江港區國際物流鐵水公空一體化多式聯運示範工程，牽頭單位是湖北長江三江港港口開發有限公司、中國鐵路武漢局集團有限公司、湖北鄂鋼長航港務有限公司、武漢鋼鐵集團鄂城鋼鐵有限責任公司物流分公司、湖北大通互聯物流股份有限公司。

　　其中，鄂州三江港區國際物流鐵水公空一體化多式聯運示範工程，是第三批項目中唯一將鐵、水、公、空四種交通方式連通的項目。該港區已建成了4.3公里的進港鐵路，直通武九鐵路，與武鄂、鄂黃等多條高速公路相連，30公里的快速通道直達正在建設的鄂州機場，將真正實現鐵、水、空、公全面銜接。

　　此前，國家于2016年、2017年先後公佈了兩批多式聯運示範項目，湖北省武漢陽邏港、黃石新港分別入選第一批、第二批項目。

　　交通運輸部相關負責人表示，多式聯運是推動運輸結構調整、促進物流業降本增效的重要抓手。我國推廣多式聯運後，沿海主要港口鐵路進港率已由2016年的37%提高到2017年的75%，內河主要港口的鐵路進港率也達到了54%。與單一公路運輸相比，前兩批46個示範工程降低社會物流成本超過80億元，降低能耗約108萬噸標準煤。（湖北日報記者雷闖、通訊員方慶、陳珺）