原標題：湖北整車口岸首批進口整車抵漢通關 華中買家在漢購置進口車更快更便宜

　　29日，湖北省首批進口整車經中歐班列運抵武漢臨空港經濟技術開發區（東西湖區），奧迪Q8、賓利飛馳V8S在內的汽車在此通關，面向全國買家。

　　進口整車運抵前已有7位買家競相購買

　　29日上午10時，中鐵聯集武漢鐵路集裝箱中心站，武漢海關工作人員對集裝箱進行查驗，確保集裝箱封鎖完整、單貨相符，且無假冒，保障消費者到手車輛的品質。

　　隨著查驗完成，集裝箱內奧迪Q8亮相。其車身長4.98米，軸距2.98米，空間開闊。長江日報記者現場看到，該車採用無框車門，黑色車身全鋁框架結構，造型流暢運動。車內為棕色Valcona真皮內飾，共三塊座艙液晶屏，簡約富有科技感。車輛擁有道路標識識別、音響高保真等多項頂配特色配置。其百公里加速時間為6.3秒，極速232km/h，動能強勁。奧迪Q8國外採購方，武漢臨空港國際貿易有限公司總經理鄧珩介紹，此臺奧迪Q8進口整車在運抵武漢前夕，就有7位內地買家表達了購買意向。

　　武漢港發集團旗下新絲路公司聯合康順集團採購的賓利飛馳V8S轎車同批完成進口通關。長江日報記者看到，車輛前臉無複雜線條，車內木料、真皮均使用國際先進材料。

　　據了解，湖北省首批進口整車均于10月27日從德國漢堡發運。通過中歐（武漢）班列，經波蘭、捷克、俄羅斯等7個歐亞國家後，于新疆阿拉山口入關，抵達武漢吳家山鐵路中心站。總運輸里程約為10551公里，歷時18天。

　　市民可更快買到更便宜的進口車

　　“購買得越方便，差價或越大。”武漢臨空港經開區綜合保稅物流建設管理辦公室工作人員介紹，一輛進口車從主機廠到4S店，經幾級經銷，銷售價格逐層提高，消費者提車時間不斷增長。而汽車整車進口口岸的設立，恰恰縮小了時間差、價格差。

　　據了解，此前武漢銷售的進口汽車多從天津港或上海港海運入境，海運時間在40天至120天左右。消費者從訂購到入手，甚至需要花費十余個月。

　　2018年5月14日武漢鐵路口岸汽車整車進口口岸通過省政府正式驗收後，湖北進口汽車必從外地口岸通關的歷史結束。汽車整車直接從本地鐵路口岸進口通關，中間環節減少，運費、轉運費、滯箱費等各項費用降低，直接影響汽車購置和經營成本。且這一福利將直接輻射湖北乃至華中地區汽車市場。

　　武漢臨空港國際貿易有限公司總經理鄧珩給記者算了一筆賬。假設湖南買家購置一輛進口車，以往從天津港進口運入需24-38小時，運輸成本2800元左右。湖北整車進口口岸開通後，可直接從湖北轉運至湖南，5小時即達，運輸成本800元。

　　武漢海關以首批進口整車中的一款車型舉例。該車國外購價17萬歐元，折合人民幣136萬元，交關稅等108萬元，共計244萬元。而通過武漢鐵路口岸汽車整車進口口岸進口後，比天津、上海等地的進口汽車經銷商售價便宜10多萬元。（長江日報記者黃金 汪文漢）