備受關注的鄂州民用機場(即湖北國際物流核心樞紐、鄂州順豐機場)離全面正式開工越來越近了。12月12日從湖北省發改委獲悉,該機場通過可研報告,這意味著,下一步獲得工程可行性批復文件後,即將開展總規和初步設計。
12月6日至7日,中國民航工程諮詢公司受國家發改委委託,在北京組織召開新建鄂州民用機場可行性研究報告評估會,原則通過鄂州機場可研報告。與會專家對平面佈局、預測需求分析、飛行區、空域、空管、飛行程式、綜合交通、物流、機務維修、供油等逐項進行了全面評估,一致贊成原則通過評審。
項目建設內容包括機場工程(含空管工程)、轉運中心工程、供油工程和航空公司基地工程。項目估算總投資315億元。鄂州機場本期工程飛行區跑道滑行道系統按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計,航站樓、轉運中心等設施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設計。
項目的可行性研究報告是項目立項審批中的一個重要部分,是確定建設項目之前具有決定性意義的工作,為投資決策提供科學依據。
2017年9月30日,湖北國際物流核心樞紐——鄂州順豐機場系列配套工程開工,其中包括航空都市區安置小區、花馬湖水系綜合治理近期工程和樊口公園系列工程。
2018年2月23日,中國政府網發佈消息,國務院、中央軍委正式批復同意新建湖北鄂州民用機場。
作為全球第四大、亞洲第一大專業貨運機場,鄂州機場(即順豐機場)預計2020年基本建成,2021年投入使用。未來,1000公里半徑內、1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口和5大國家級城市群,距離世界主要城市也不過一夜之隔。該機場的建成將在武漢城市圈內形成航空客貨雙樞紐的格局。(湖北日報記者廖志慧)