要説在C級車市場，奧迪A6L就是名副其實的“車王”，以最新的11月銷量來看，奧迪A6L的單月銷量達到了14206輛，同比增長11%，力壓奔馳E級和寶馬5係。而從累計銷量看，幾無懸念的是，奧迪A6L2018年還將繼續問鼎C級車王。

　　全新A6L已于11月亮相，預計2019年1月份將正式上市，讓我們在2018年的歲末，在一汽奧迪合作三十年之際，看看全新A6L這款經典車型有哪些創新之舉。

　　最高端平臺打造霸氣升級

　　全新奧迪A6L使用了奧迪全新家族化設計語言，首次出現的豪華與運動“雙臉”版本，並提供14種車身顏色。

　　全新奧迪A6L基於MLB Evo平臺打造，MLB Evo是大眾集團最高端的平臺，全新奧迪A4L、Q7、A8L甚至是賓利添越都是採用MLB EVO平臺。在新平臺的結構優勢下，全新一代奧迪A6L致雅型車身長度為5038mm，動感型及以上車型車身長度為5050mm，車身寬度和高度分別為1866mm和1475mm。另外，全新一代奧迪A6L軸距為3024mm。

　　外形方面，設計風格依舊霸氣，彰顯生機，高清LED大燈再次刷新了燈廠聲譽，強烈且充滿儀式感的動態美學，註定是夜空中最亮的那顆星！

　　現代化科技硬體配置卓越

　　營造科技感一直是奧迪的拿手好戲，做工什麼的自不必説，最吸引人的莫過於那三塊螢幕，全新一代奧迪A6L採用了第二代虛擬座艙技術，12.3英寸全液晶儀錶以及兩塊大尺寸中控屏，取消了大部分實體按鍵，大部分操作都通過螢幕操作完成，大大提升了車內的科技感，外加搭載的全新MMI人機交互系統功能，反映速度也提升不少，可以説完爆同級別以內飾著稱的奔馳E，特別是在夜間行車，這三塊螢幕同時亮起的時候，逼格相當高。

　　全新奧迪A6L在早已領先同級對手的情況下，再次升級了quattro ultra四驅系統。這套電動四驅系統繼承了奧迪quattro 的基因，能夠實現全電動化可變扭矩分配，同時反應速度僅為30毫秒。那麼在如此短的響應時間下，也為駕駛者提供酣暢淋漓的駕駛快感。

　　動力方面，全新奧迪A6L搭載了2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，使用了奧迪最新的B Cycle循環技術，全係車型實現了輕混系統，這意味著，奧迪將在今後的車型中加入新能源技術。其中2.0T發動機分為高功率和低功率兩種，搭載了12V輕度混合動力系統；3.0T搭配48v輕度混合動力系統，擁有更好的制動再生性能，能耗方面將大大降低。

　　30年積澱成就傳承經典

　　30年前，德國大眾董事長的哈恩得知，中國一汽正在尋找國際合作夥伴，以解決國內高檔轎車空缺的問題時，這位61歲的“奧迪教父”仿佛看見了中國轎車業未來的輝煌景象。

　　1988年，哈恩來到中國長春，一番交流過後，決定與中方合作，開啟了國産豪華車歷史的里程碑，所以2018年也是一汽大眾奧迪的“而立之年”。

　　奧迪A6是一輛歷經八代更迭、50年傳承的經典車型，也是坐擁186萬用戶的中國豪華車市場開拓者，每一代車型都是一個傳奇，始終代表著行業最高的技術水準和品質標準。全新奧迪A6L以滿足用戶全場景需求的智慧體驗與豪華感受，再次定義C級轎車市場標準。

　　中國作為奧迪最重要的市場之一，擁有著可觀的銷量佔比，而奧迪A6L正是主力之一，在國內中型豪華轎車市場無出其右者。超長的軸距、莊重而大氣的外形、堅固的車身和穩健的行駛風格，使得A6L成為了國內最暢銷的中型豪華轎車。

　　結語

　　作為最早進入中國的豪華車車企，奧迪如今已經實現了超過500萬的市場保有量，領銜豪華車市場近30年。面向未來，不斷創新，奧迪這個最懂中國消費者的豪華品牌，還將會繼續創造輝煌。