城市黑臭水體不僅影響城市整體形象，其散發的臭氣也會擾民。2018年5月，生態環境部聯合住房和城鄉建設部啟動2018年城市黑臭水體整治環境保護專項行動，十堰茅箭區的車站溝被列入整治對象。

　　日前，湖北日報全媒記者來到十堰茅箭區，實地探訪車站溝環境整治情況。

　　車站溝是十堰市泗河流域馬家河的最大支溝，同時也是茅箭區水量最大、污染物濃度最高、情況最為複雜的一條納污溝，全長約3.3公里，周邊常住人口3萬多人，每天約有1.5萬噸混流水從這條溝裏流走。

　　近年來，隨著城市建設發展，車站溝絕大多數溝體被建築物覆蓋，多屬暗涵，過去曾採取清淤等舉措，水質雖有所改善，但仍然存在黑臭現象。十堰市環保局茅箭分局局長吳虎介紹，這條溝過去監測結果有三個“2”，即COD（化學需氧量，即水質監測重要指標之一）達200，氨氮達20，總磷達2，是一條流在老百姓身邊的不折不扣的黑臭水體。

　　為改善車站溝水質，2018年5月中下旬，茅箭區斥資9000多萬元，將消除黑臭水體與水質達標結合，將確保一庫清水永續北送與滿足老百姓對生態環境需要結合，多措並舉整治車站溝。

　　在十堰市公交公司家屬後院，記者看到，一股清流在水泥河槽裏緩緩流淌。“過去這裡的水黑臭，但最新監測數據顯示，COD為13，氨氮為0.94，總磷為0.15，水質達到地表三至四類標準，已徹底清除黑臭。”吳虎説。

　　站在十堰市公交公司家屬後院平臺上，負責該整治工程的茅箭區南水北調辦主任王傳潤介紹，這裡差不多是車站溝的最中段，上游有1.6公里，下游1.7公里。上游右岸有吳家溝、朝北溝、鐵兵溝、武當路小學溝四條小支溝，過去由於武當路橫亙，致使清污合流。

　　為此，整治專班通過截污納管、建過路管涵等措施，使清污徹底分流，其中清水接入車站溝水泥河槽，污水通過新修建的1.6公里管道納入市政管網。

　　對於車站溝左側來自火車站方向清污難以區分的混流水，茅箭區又新建2公里長的管網，將混流水引入車站溝口，並在賽武當廣場西南角新建一個日處理能力8000噸的污水處理站。

　　在污水處理站建設現場，記者看到該項目主體工程建設已基本完成。王傳潤説：“預計2019年4月污水處理設備進行安裝調試，6月底將投入使用。”

　　這個污水處理廠緊鄰鑫銀花園門口，周邊有眾多居民樓。“距離小區這麼近建污水處理站，不會擾民嗎？”面對記者的提問，王傳潤表示：“設計之初我們就考慮過，若採用一般工藝設計肯定會擾民，但我們設計是將污水處理設施建在地下，不僅不會有臭氣擾民，也沒有噪音影響。”

　　據了解，這個污水處理站引進的是匈牙利BFBR立體生態技術，污水處理設施埋在地下6米深處，其上覆蓋2米厚的土，種植綠植花卉，從而讓整個污水處理站成為一個小型花園。（湖北日報全媒記者 王理略 通訊員 葉相成）