1月2日，記者獲悉，黃岡將投資480億元，打造綜合立體交通網絡，把交通作為建設區域性增長極的突破口。

　　黃岡重點推進武漢新港江北鐵路、安慶至九江鐵路黃梅段、黃岡至黃梅鐵路建設。加快推進京九客專阜陽至黃岡段、武漢至合肥鐵路黃岡段前期工作，力爭“十三五”末開工建設。至2020年，該市鐵路可建成總里程達到630公里，實現投資300億元，形成北達北京、南到深穗、東至滬杭的快速鐵路通道和網絡。

　　積極推進高速公路建設，形成沿江成帶、循山構環、內通外暢的高速公路網絡。力爭武穴長江大橋、棋盤洲長江大橋、蘄太高速蘄春西段、滬蓉高速龜峰山支線、麻竹高速紅安段、麻竹高速延長線建成通車。加快推進蘄太高速蘄春東段、滬蓉高速至麻竹高速紅安連接線、黃岡至鄂州燕磯長江大橋前期工作，確保“十三五”開工。謀劃推進黃岡江北高速公路，力爭2020年啟動部分路段開工建設。至2020年，該市高速公路通車總里程達780公里，完成投資150億元。

　　該市投資30億元，加快境內長江、蘄河、浠河等航道整治，完善航運功能，提升沿江港口碼頭現代化水準，構建高效率、優質效、干支聯通的航道網絡。重點推進蘄河航道疏浚工程、長江“645”蘄春水道工程、武漢至安慶黃岡段6米水深航道整治工程。（湖北日報記者陳世昌、通訊員蔡光華）