原標題：“一核四區”産業佈局繪就 三峽臨空經濟區又一規劃獲批

　　1月5日，《三峽臨空經濟區産業發展與空間佈局規劃》正式通過宜昌市政府批復，備受關注的三峽臨空經濟區規劃塵埃落定，為未來臨空産業發展和項目佈局提供科學指引，助力三峽臨空經濟區打造全國知名的臨空産業示範基地、三峽生態經濟合作區航空樞紐、港産城融合發展的綠色智慧航空新城。

　　三峽臨空經濟區規劃面積45平方公里，為荊宜高速、張家灣路、逢橋路和漢宜高鐵圍合區域，其中涉及猇亭區25.5平方公里、夷陵區18.5平方公里、枝江市1平方公里。將推進三峽機場向幹線機場升級，促進立體化交通體系和多式聯運建設，推動通用航空産業、臨空現代服務業、臨空製造業和其他臨空配套産業向區內聚集，為湖北省“一主兩副多極”戰略實施、促進軍民融合發展發揮示範帶動作用。

　　三峽臨空經濟區搶抓國家實施“一帶一路”、長江經濟帶開放開發、三峽生態經濟合作區建設、國家大力發展通用航空産業等機遇，全面推進全域規劃編制，對整個45平方公里進行了通盤考慮、統籌設計，科學推進規劃編制工作。相繼啟動了《宜昌市C-XT09編制單元（機場片區）控制性詳細規劃（修編）》《三峽臨空經濟區産業發展與空間佈局規劃》《三峽臨空經濟區起步區城市設計》等規劃編制工作。2018年6月29日，《宜昌市C-XT09編制單元（機場片區）控制性詳細規劃（修編）》正式獲得宜昌市政府批復。

　　2019年1月5日，《三峽臨空經濟區産業發展與空間佈局規劃》又獲批復，為三峽臨空經濟區發展再添助力。

　　規劃明確，在産業發展上形成“一核四區”的産業佈局和“2+2”的産業體系，一核即機場核心區，四區即高端製造區、現代物流區、綜合服務區和生態農旅區；將重點培育發展高端製造、現代物流兩大主導産業及綜合服務、生態農旅等配套産業；在道路交通上形成“四橫四縱”的對外道路系統骨架和對外聯繫通道；在空間佈局上形成“空港築核、垂江成軸、四區四心、兩廊貫穿”的空間結構，形成“西部高端製造，北部生態農旅，中部綜合服務，南部現代物流”的格局。（三峽宜昌網記者袁靜、通訊員劉玲玲）