高鐵接觸網工正在對支柱狀態進行檢查。（靳濤 攝）

　　1月23日淩晨2點30分，隨著封鎖命令的下達，一連串汽笛聲打破了京廣高鐵天興洲大橋區段的寂靜，中國鐵路武漢局集團有限公司武漢供電段的接觸網工們正如火如荼開展接觸網全面檢修，提升春運期間高鐵列車運行品質。

　　一年一度的鐵路春運“大會戰”中，“動姐”、志願者等“臺前”的崗位早已作為一道道靚麗的風景線被人們熟知，然而在他們的背後，還有更多鐵路工人同樣為旅客安全、便捷返鄉付出著艱辛的勞動。鐵路供電段職工就是這樣一群人。為了保障2019年春運期間供電安全，他們爬電桿、登梯車，不分晝夜、不辭勞苦，在鐵路電網的大舞臺留下一段段妙曼的舞姿。

　　“天興洲大橋是是京廣高鐵的重要控制區段，春運期間每天有近百趟高鐵列車從這經過。”當天的施工負責人劉宏才正指揮著軌道車開始作業。“上去先把等位線挂上，重點查看分段、吊弦的狀態，誤差不能超過±2mm。”“收到！”測量、緊固、調整，每一個步驟都有條不紊地進行著。另一邊，接觸網工謝衛華正帶著一隊人對線岔和錨段關節進行徒步巡視和測量。“我們每隔一週就要對天興洲大橋的重點區段徒步進行巡視，一晚上走下來，至少是6公里以上的路程。”謝衛華説道。

　　淩晨3點，室外溫度已降至0攝氏度，高鐵接觸網工們正站在離地5米高的平臺上抓緊進行作業，嘴上呼出的熱氣在帽子上結上了一層霜，“我們不僅要和設備隱患作鬥爭，還要和低溫、高空作業這些外部環境作鬥爭。”劉宏才説道。

　　經過連續2個小時的徹夜奮戰，高鐵接觸網工們如期完成了當天的作業任務。再過2個小時，第一趟高鐵列車將從這裡駛過，南來北往的旅客正奔向歸途……（人民網劉衛兵 靳濤）

觀察設備狀態。（靳濤 攝）

高鐵接觸網工正在調整設備參數。（靳濤 攝）

檢查接觸網設備狀態。（靳濤 攝）

檢修軌道作業車在天興洲大橋上逐段檢修。（靳濤 攝）

檢修列車下部懸吊裝置。（安福斌 攝）

檢查列車底部狀態。（胡成 攝）

璇輪作業。（安福斌 攝）