在剛剛過去的一年，共享汽車遭遇自行業誕生以來的最大寒流，多家共享汽車平臺宣佈關閉，繼續運營的共享汽車品牌也大多處在收縮狀態。不過，由法國PSA集團和東風公司共同創辦的漢産共享汽車品牌易微享卻準備大展拳腳，未來計劃在武漢投入3000台電動車用於服務武漢市民的出行需求。

　　據了解，自2018年9月份共享汽車品牌正式推出來，易微享現已完成2萬名用戶註冊，在武漢開發區和光谷地區相繼投放400輛，累計出行里程約35萬公里，約為城市減少68噸二氧化碳排放。

　　共享汽車的停車問題依舊是最大難題。不同於共享單車，共享汽車需要規整的停車位，城市停車位本來就緊張，土地價格又寸土寸金，這一問題很難得到解決。由於停車位稀缺，很多用戶並不能在需要用車的時候及時在附近找到可用車輛，而共享汽車大多要求指定位置歸還，實際上增加了出行的麻煩。儘管易微享採取的是路邊市政停車位的隨停隨走模式，但在武漢開發區以外的核心區域實施情況並不盡如人意。

　　易微享有關負責人表示，儘管路邊市政停車位的隨停模式加大了業務運營的難度，但卻給用戶帶來了較好的用車體驗，他們仍將堅持採取這一模式，並將運營重心傾注改善用戶體驗及為用戶創造出行價值上。（武漢晚報記者鄧志鵬）