原標題：黔張常鐵路湖北段今起鋪軌 12月26日正式通車運營

圖為：3月15日9時，中鐵四局集團黔張常項目部鋪軌忙。

　　“快看，快看。來了，來了！”3月15日9時，薄霧中，一輛刷著中鐵四局集團醒目標誌的黃色鐵道鋪軌車，從湖南省龍山縣緩緩駛入黔張常鐵路來鳳縣鳳翔立交橋，翹首等待多時的百餘名來鳳群眾圍觀拍照，爭先恐後把現場景發往朋友圈。

　　鋪軌車由履帶式牽引車牽引，37節車廂滿載水泥枕木、扣件、鋼軌，車載龍門吊在上方來回緩慢滑動。

　　“開始鋪軌。”9時05分，隨著指揮人員對講機發出指令，兩根500米長的鋼軌從鋪軌車上緩緩伸出。鋼軌下，一根根水泥枕木從車腹安放到路基上。精准校正後，施工人員熟練地把鋼軌牢牢鑲在水泥枕木上。

　　隨著鋪軌車緩緩前移，9時35分，第一段鋼軌鋪設成功。

　　這一刻，距來鳳縣于清乾隆元年（1736年）建縣，時光荏苒283年。這座鄂湘邊城第一次鋪上了鐵軌，來鳳人的鐵路夢，漸行漸近。

　　2014年12月，經過10餘年爭取，黔張常鐵路正式動工建設。鐵路西起重慶市黔江區，東至湖南省常德市，途經重慶、湖北、湖南3省（市）4市（州）11個縣（區）43個鄉鎮，總里程339.4公里，設16個車站。

　　4年艱苦奮戰，黔張常鐵路主體工程基本完工。3月14日，湖南段鋪軌完畢。

　　“我們分兩班作業，晝夜不歇，以每天3公里鋪軌速度向重慶方向挺進，預計4月底可完成湖北段56公里軌道鋪設。”中鐵四局職工毛建軍語氣堅定。

　　“黔張常鐵路2019年7月將進行聯調聯試，12月26日投入營運，屆時來鳳坐到重慶湖南長沙只需2小時。”中鐵十四局黔張常鐵路來鳳項目部二分部黨支部書記陳春雷信心滿懷。（湖北日報全媒記者李彥睿 通訊員向相輝）