一側是峭壁，一側是懸崖。4月1日，黃石東方山盤山公路車輛來往穿梭。“過去，跑這條路總是提心吊膽，一遇到下雨下雪心裏就發慌。”經常往返東方山景區的司機尤敏章説。

　　這條路，也曾讓黃石市公安局交巡警支隊下陸大隊負責人瞿剛放心不下。2015年冬天，一場大雪過後，山路濕滑。擔心發生交通事故，當地交管部門不得已封路3天，每天安排多名交警24小時巡邏值守，禁止車輛上下山。

　　改變從2015年開始。黃石對所轄的省道、縣道、鄉道及通客運班車村道等安全隱患路段全面摸排，查出包括東方山盤山公路在內的安全隱患路段共計2520公里。2017年再次調查摸排，新增隱患路段738公里。

　　不讓隱患釀事故。黃石決定，在全市範圍內的隱患路段增設生命防護設施。下陸區投資100萬元，在東方山盤山公路安裝3100米防護欄；西塞山區投資345萬元，在河西大道加裝交通標誌標牌、電子監控、路燈和隔離交通護欄；陽新縣在351國道國和街至毛坪段沿線13處學校和幼兒園附近，增添26塊醒目交通標誌標牌，增設減速帶、標線和人行斑馬線面積近400平方米。

　　據介紹，該市已為2225公里安全隱患路段增設“生命防護墻”，另有351公里隱患路段正在實施安防工程，預計總里程數將達到3300公里。（湖北日報記者雷巍巍、通訊員柳長文、韓繼明）