5月5日從湖北省交通運輸廳獲悉，宜都至來鳳高速公路宜昌段投資方正式敲定：湖北省交投集團牽頭，中南勘察設計院、中交二航局、湖北省交通規劃設計院等9家單位組成聯合體投資建設，預計2019年內開工。

　　宜來高速是湖北高速公路“七縱五橫三環”中“五橫”陽新至咸豐高速公路通道的重要組成部分，全長約180公里，分為宜昌段、鶴峰東段、宣鶴段建設。其中宜昌段長92.67公里，設計時速80公里，雙向4車道，投資規模164億元，建設週期4年。

　　據介紹，宜來高速宜昌段推薦方案路線起點接呼北高速宜都至漁洋關段漁洋關互通，終點在五峰田家屋場附近與宜來高速鶴峰東段相接，線路相對高差達2000多米，穿越12處不良地質路段，設計大橋及特大橋72座，隧道20座，橋隧佔比67%，是湖北“十三五”高速建設項目中地質條件最複雜、橋隧佔比最高的項目。

　　目前，宜來高速宣鶴段正在建設，預計年內通車；鶴峰東段正在招投標；宜昌段力爭年內開工。

　　湖北省交通運輸廳相關人士表示，宜來高速建成後將進一步完善鄂湘渝毗鄰區路網結構，強化長江中游城市群與成渝城市群交通聯繫，對推進鄂西生態文化旅遊資源開發和武陵山區群眾脫貧致富具有重要意義。（湖北日報記者雷闖、通訊員趙超）