圖為：在茅箭區東風商用車重卡新工廠，工人正在裝配“國六”排放標準新型重卡。（湖北日報全媒記者 劉漢澤 攝）

　　11家整車生産企業、國內最大的商用車同步器生産基地、最大的發動機尾氣處理系統生産基地……

　　翻開茅箭區工業檔案：2000年，全區工業企業28家，總産值3.69億元。2018年，工業企業338家，總産值301億元。“本土企業異軍突起，招商企業落地開花。”茅箭區委書記周慶榮説，工業經濟的騰飛，有國家政策支持、各級領導關心，企業家的勵精圖治是關鍵。

　　本土企業異軍突起

　　1998年，同創傳動技術有限公司在茅箭成立，主要生産商用車變速箱同步器齒環。“起初只能生産強度相對較低的銅質齒環。”公司董事長萬賢毅介紹，依靠一批本土技術人才，公司接連攻克製造工藝和新材料兩大技術難關。2003年，公司率先在國內生産出鋼質齒環。

　　同創公司專注于變速箱市場，發力高性能産品。目前，公司開發的新材料包括鍍鉬、鍍銅等金屬類，貼碳基、貼碳纖維等非金屬類，累計獲國家專利近30項。2018年，公司生産同步器齒環近500萬件，佔全國中重型貨車市場90%。

　　與同創公司心無旁騖不同，在積累8年自卸車零部件生産經驗後，2002年，馳田汽車轉為專用車企。“當時國內專用車的性能目標是‘多拉快跑’，城市用高端自卸車，非公路礦用自卸車等細分領域的企業很少。”公司副總經理黃玉缽説。

　　2008年，在國家大力治理超載超限政策背景下，馳田汽車提出“高強度輕量化”概念。他們開發出高強度箱體新材料，使貨箱單位面積抗壓能力從200多兆帕，升至700至1400兆帕，重量卻降低10%以上。

　　近年來，隨著各地治理工地粉塵及貨車灑漏，馳田汽車先後推出3類自動化貨箱密封産品，還發揮高端專用車領軍企業優勢，參與了深圳等全國50多個城市的渣土車標準制定。

　　2018年，馳田汽車銷售工程自卸車2.3萬輛，同比增長7%，連續3年蟬聯同類型産品全國銷量第—。

　　茅箭區經信局副局長李新介紹，該區本土企業擁有4個中國名牌、5個中國馳名商標、8個省級技術中心、50多家高新企業，成長出馳田汽車、同創科技、華昌達、正和車身等一批在細分領域市場佔有率高、技術含量高的本土企業。

　　外來企業落地開花

　　6月8日，走進茅箭區胡家工業園，在東實大洋電驅動系統有限公司，四條生産線，兩條正在緊張生産，另兩條在調試中。“嚴格來説，工廠還在試生産階段。”總經理郭巍介紹，公司從2019年3月份試生産，已經接到1.3億元訂單。

　　東實大洋是茅箭招商引資項目。企業落戶後，4月啟動廠址地勘、6月啟動土地招拍挂、7月完成摘牌……茅箭區提供99萬元工廠改造款、10萬元項目推動獎勵。2019年，該公司預計實現銷售收入3億元，達産後將形成15萬套電驅動系統生産能力，年産值可達30億元。

　　東風康明斯排放處理系統有限公司是該區2013年引入的企業，主要生産柴油發動機“國四”、“國五”排放處理系統。幾年來，公司累計銷售額50多億元，成為茅箭區第一家年稅收過億元的企業。

　　2018年，康明斯決定關閉北京工廠，並在山東、江蘇等地選址建設新工廠。茅箭區領導獲悉後，主動到北京康明斯中國總部拜訪。“大到工廠改造，小到管理人員孩子上學，茅箭給予了最大能力的支持。”康明斯公共事務部經理宋文豪説，多年來，茅箭的用心服務讓公司感動。

　　最終，茅箭後來居上，促成康明斯新項目落戶。“目前，工廠年産能達54萬套，是國內最大的‘國六’柴油發動機排放處理系統生産企業。”宋文豪介紹，項目達産後年産值將過百億元。“汽車項目落戶完全了産業鏈，讓招商更有優勢。”該區招商中心負責人介紹，隨著東風公司在十堰生産規模擴大，東風商用車重卡新工廠、東風商用車車輛工廠等也先後落戶茅箭。2018年，茅箭區共簽訂招資引資協議34個，引資額70億元。（湖北日報全媒記者 劉漢澤 通訊員 王濤 汪建軍 張曉）