武漢市民在體驗店內選購商品 攝影：楚天都市報極目新聞記者張秀娟

2020年，中歐班列首列波蘭乳製品專列抵達武漢 受訪單位供圖

2018年，中國小龍蝦通過中歐班列（武漢）發往莫斯科 受訪單位供圖

　　“嗚嗚嗚”……汽笛一聲長鳴，一列編組50節、裝載約1000噸鄂産茶葉的75077次中歐班列（武漢）駛離吳家山車站，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往俄羅斯別雷拉斯特。

　　這趟茶葉專列的開行，正是多年來湖北推動茶産業發展，擴大農業優勢産業對外交流的生動注腳。

　　十年間，湖北茶葉及其他農副産品，紛紛通過中歐班列（武漢）走出國門，暢銷海外。10萬隻湖北小龍蝦17天就能“遊”到歐洲人的餐桌上，滿載一批高粱酒的集裝箱14天就能從武漢運抵德國杜伊斯堡。

　　與此同時，來自法國的波爾多紅酒、德國啤酒、俄羅斯食用油、波蘭牛奶等歐洲優質食品，通過中歐班列，更快捷地走上湖北人的餐桌。

　　武漢漢歐國際貿易有限公司副總經理劉雅亞稱：“這在效率上簡直不敢想像！以往物流走海運需要幾個月，食品難保新鮮；通過空運，成本很高。中歐班列開通後，歐洲生鮮商品通過火車運輸，時間大幅減少。”

　　實惠洋貨進入尋常百姓家

　　在位於武漢市江漢區王家巷的漢歐國際進口商品體驗店裏，貨架上擺滿了來自歐亞國家的牛奶、紅酒、食用油、速溶咖啡、大米等食品。店長鄭雪告訴記者：“店裏陳列的目前有二三十種商品，其中妙亞的全脂牛奶和脫脂牛奶、産自俄羅斯的葵花籽油最為暢銷，因為從源頭廠家直接採購，價格比市場同類商品低20%－30%。每月店裏都有新貨到，1個月店裏就能賣2000箱左右的進口牛奶。”

　　家住體驗店附近的王女士是妙亞牛奶的忠實粉絲，“因為喜歡做烘焙，我一週就要來採買一次。店裏還有俄羅斯産的小麥粉，一袋2公斤20元，筋道又好吃。”

　　“很多熟客買了小麥粉回家包餃子、蒸饅頭，有時還會將成品帶來店裏給我們嘗嘗，味道很是不錯。”史珣説。和顧客成為朋友後，不少人在微信上經常詢問史珣某款商品的到貨時間及活動價格。

　　“除了在線下體驗店購買，我們在餓了麼超市上線了‘漢歐國貿進口商品體驗店’，在拼多多有‘妙亞食品旗艦店’，市民足不出戶便能購買到商品。”鄭雪介紹，特別是從實體店購買牛奶，搬起來又重又累，很多市民朋友索性在線上下單，能從倉庫直接郵寄到家。

　　中歐班列的開行，帶來了波蘭果啤、德國啤酒、法國葡萄酒等歐亞大陸物美價廉的進口商品，市民能在武漢的中百倉儲、武商量販等商超進行購買，在家門口就能享受到共建“一帶一路”帶來的紅利。

　　市民當月能買到上月産的波蘭牛奶

　　湖北人能更快買到接近生産日期的波蘭牛奶，源於2018年的一場相識。

　　在2018年首屆中國進博會上，漢歐公司偶然結識波蘭VICI（味奇）集團，並將其乳製品帶入中國市場。“當時我們看重波蘭乳製品是原産地灌裝，不添加任何食品添加劑，生産過程和品質均有嚴格把控。此外，牛奶盒的包裝很方便，一打開就能喝，很符合國內消費者的需求。”劉雅亞説。

　　雙方合作發展非常快，在第三屆中國進博會上，漢歐公司與味奇集團簽訂了1億元人民幣的乳製品採購項目協議。劉雅亞表示，波蘭牛奶、奶粉、酸奶等産品有“小時候的味道”，味道純正、性價比高，當年在中國的訂貨量就大幅上漲。

　　2020年10月15日上午，漢歐國際攜手波蘭開通的首列中歐班列（馬拉舍維奇－武漢）乳製品專列抵達武漢，這也是歐盟至中國的首列乳製品專列。本次專列載有50個大櫃、1100余噸、16770箱乳製品，主要為液態奶、速溶乳粉，為京東、淘寶等電商備戰“雙11”提供充足的貨源保證。

　　劉雅亞説：“專列的開行，為進口乳製品提供了全新的國際物流解決方案，縮短了運輸時間，保證了食物的新鮮程度，延長了企業的可銷售期。”寧波妙維塔商貿有限公司銷售袁經理對此也深有體會：“比如我今年4月下了一批訂單需求，那麼5月就能拿到4月生産日期的波蘭牛奶，然後迅速分銷到溫州的商超、小賣部等。而海運則需要2個多月的時間，對食品的保鮮是一個極大挑戰。”

　　中歐班列將波蘭到中國間的貨物運輸時間，從數月縮短至14天左右，這對波蘭乳製品和其他農産品企業是一大利好。不久前，味奇集團業務開發經理伊沃娜作為參展商代表，參加了2023歐亞經濟論壇，她表示：“共建‘一帶一路’對於公司有特殊意義，我們把它稱為‘牛奶之路’。我們出口到中國的牛奶就是搭乘了從波蘭開往中國的乳製品專列。如今，我們每個月都會從波蘭發貨，公司平均每月有超過50個貨櫃箱從波蘭運往中國。”

　　小龍蝦坐上中歐班列征服歐洲胃

　　歐洲美食進軍湖北，鄂産的白酒、芝麻油、柑橘、小龍蝦等食品也端上了德國等歐洲國家的餐桌。

　　2017年10月26日，滿載高粱酒的40英尺大櫃搭乘中歐班列（武漢），從武漢吳家山鐵路中心站駛出，14天后抵達德國杜伊斯堡，隨後在歐洲進行銷售。這是自中歐班列（武漢）開行以來，首次實現食品出口。

　　歐盟的食品準入制度在全球最為嚴格，中國特色食品實現向歐洲的出口，是對國産食品品質最強有力的認可。在此之後，宜昌的柑橘、小龍蝦等湖北特産也接力高粱酒，端上了外國人的餐桌。

　　2018年5月31日，由阿裡巴巴農村淘寶與中國農發集團鮮天下聯合打造的10萬隻世界盃版小龍蝦，通過中歐班列（武漢）發往莫斯科。這批“征戰”俄羅斯世界盃的中國小龍蝦，産自湖北荊州，作為國內主要的小龍蝦産地之一，當地水質保證了小龍蝦的肉質更鮮嫩，小龍蝦出水後第一時間進行超聲波清洗、液氮冷凍和封裝的全套標準化加工流程。

　　據漢歐國際物流有限公司陳望明回憶，當時搭載小龍蝦出海的集裝箱配備全程電力控溫系統，箱內溫度全程恒定在零下18攝氏度。與國內消費者偏愛麻辣口味不同，歐美消費人群更多用奶油和芝士烹制小龍蝦，為此，這批出海的小龍蝦除了一部分麻辣口味之外，還烹制了蒜香、十三香等不同的口味。

　　近年來，中歐班列（武漢）發出的貨物，從傳統輕工紡織、電子元器件、汽車零配件等到現在的農業機具以及茶葉、柑橘等農副産品，種類越來越多。回程貨物則包括歐洲生産的奶粉、紅酒、傢具等。有去有回、基本均衡，使中歐班列（武漢）開行保持良性循環。

　　聲聲汽笛、滾滾車輪，隨著中歐班列的開行，不僅增進了共建“一帶一路”國家及人民之間的經濟文化交流，也深刻改變了民眾的生活觀和消費觀。（楚天都市報極目新聞記者 張秀娟）