交通運輸一頭連著生産，一頭連著消費，面對人民群眾的新期待，“提高城鄉客運服務水準”、“降低貨運物流成本”、“促進農業農村發展，實施鄉村振興戰略上發揮基礎保障性作用”，紮實推進“四好農村路”建設，補上我省農村縣鄉公路建設的短板，是黑龍江省全國人大代表于飛聽完政府工作報告後，思考工作的著力點。

　　于飛告訴記者，隨著互聯網經濟快速發展，農村小件快遞業務呈現爆髮式增長，廣大農民迫切希望像城裏人一樣，方便地進行網絡購物並能送貨到家，更盼望自家種植養殖的綠色有機農産品能通過網絡銷售出去。然而，我省縣域面積相對遼闊，縣與鄉之間、鄉與鄉之間、鄉與村之間距離通常較遠，鄉路遠、下鄉難，物流成本、出行成本居高不下。據統計，黑龍江物流成本佔GDP比重高於全國1.9個百分點。在觸網經濟新時代，全省26%的縣道和71%的鄉道仍為四級路或等外路，有近一半的縣鄉公路目前為路面寬僅3~4米的單車道公路，農村公路與其承擔的農村主要運輸任務和現代化農業生産大農機通行功能是極不匹配的，也與黑龍江省發展“互聯網+農村客運+郵政快遞+農村電商+現代農業”形成綜合運輸效益最大化不匹配，城鄉“農字號”惠民物流“最後一公里”亟待打通。

　　于飛建議，進一步貫徹習近平總書記關於“四好農村路”的重要批示精神，補上縣鄉農村公路發展這個短板，加大路面寬度6米以上的雙車道公路建設。2018年，黑龍江省將實施通縣一級公路建設，建成農村公路4000公里。“十三五”規劃實施1萬公里縣鄉公路改造，在農村基礎設施建設上發力，推動農村各項事業全面發展。

　　于飛還提出建議，希望國家加大對黑龍江農村縣鄉公路改造的支持力度，同時在路網規劃中，把林區公路建設納入其中，助推龍江旅遊發展，發展林下經濟。（文/記者　王坤　孫佳薇　曹忠義　攝/記者　邵國良）