隨著天氣轉暖，哈爾濱在建地鐵項目也于日前陸續復工。記者從哈爾濱地鐵集團獲悉，為減少地鐵施工給周邊交通帶來不便，今年3月至11月，地鐵集團將利用9個月的時間，以每月為一個批次調整收縮地鐵在建佔道施工場地面積，對40座車站進行壓縮調整，開放22條主路交通，共計減少佔道面積約20萬平方米。

　　目前，哈爾濱地鐵在建工程包括1號線三期、2號線一期和3號線二期，這三個工程在建工點共70余處，其中佔道施工共43處。結合目前所有佔道施工的工程進展情況，哈地鐵集團決定從3月起至11月，以每月為一個批次對在建佔道施工場地進行調整收縮，共計減少佔道面積約20萬平方米。3月末，相關部門已壓縮調整了汽輪機廠站、油坊街站、珠江路站3座車站的施工圍擋，減少佔地面積約4973平方米，同時開放了通鄉街、紅旗大街部分主路交通，目前本月的施工圍擋壓縮調整工作已全部完成。

　　哈爾濱地鐵集團相關工作人員表示，本著盡可能“少佔道、縮時間、早恢復”的原則，他們將對施工圍擋“寬度瘦身、長度縮短”。對車站主體結構已經施工完成、安全有保障的車站，取消或減少基坑兩側的安全距離，進行“寬度瘦身”；要求施工單位將圍擋內施工臨建設施提前拆除，取消或減少辦公生活區臨建設施，進行“長度縮短”；將原計劃整體開放調整為分階段開放，及早還路於民。同時，施工部門還將通過拆除施工場地內辦公、居住臨時建築；遷移高低壓臨時配電櫃；拆除並重新搭建盾構用砂漿攪拌站；遷改既有圍擋上設置的照明燈具及弱電電纜；重新施做場區內排水溝；搭建新的臨時圍擋等方法，最大限度減少施工佔道。

　　通過此次貫穿全年的圍擋收縮調整，年底前，受地鐵施工影響的經緯街從霽虹橋至經緯十二道街主路將開放；中山路、紅旗大街局部路段也將開放。此外，衡山路與珠江路交口、珠江路與紅旗大街交口、群力第六大道與麗江路交口等多個街口路段也將陸續開放。其他街路機動車道有效斷面也將有不同程度增加。