走進中車齊車集團有限公司鐵路貨車試驗研究中心，正中擺放的C80型鋁合金煤炭運輸專用車格外引人注目。9月26日上午，習近平總書記來到這裡考察時，觀看的就是對這臺車所進行的疲勞與振動試驗。

　　中車齊車有限公司技術開發中心高級工程師張強向記者介紹，這個鐵路貨車疲勞與振動試驗臺是專門為研究鐵路貨車整車疲勞可靠性與振動性能而開發製造的試驗裝備，和部件疲勞與振動試驗臺不同的是，通過在試驗臺上再現鐵路貨車的線路實際運行情況，就可以進行鐵路貨車整車疲勞可靠性與振動性能的試驗研究。這個試驗平臺完全依靠自主創新，整體技術水準世界領先，鐵路貨車在平臺上試驗20天，就能取得在線路上運行25年的各種數據。

　　張強表示，總書記觀看試驗時，就是他在控制室內進行操作演示的。回想起當時的情景，張強笑著説：“我是在門口對面進行操作，雖然沒有和總書記進行面對面地交流，但是也非常激動。作為一個齊車人，能為總書記演示這個振動試驗，我感到非常自豪。”張強説，有一個細節給他留下了深刻印象：“總書記走過來的時候，還特意走到護欄這裡很細緻地觀看了整個振動試驗過程，總書記對這個試驗臺表現出濃厚的興趣，這讓我的內心充滿驕傲。”

　　據技術開發中心教授級高工李向偉介紹，試驗臺所進行的研究主要用於重載、快捷鐵路貨車産品研發和技術提升，通過對鐵路貨車疲勞可靠性和振動性能的試驗研究，對鐵路車輛的使用壽命、安全性能等進行評估，改進車輛結構或參數，從而提升鐵路貨車的整體技術性能。

　　這個看起來很普通的試驗臺其實並不普通。李向偉説：“這是目前國內唯一一台疲勞振動試驗平臺，並且我們是將疲勞和振動試驗集成在一起，因此這項研究也達到了世界領先水準。同時，光有設備還不夠，我們還要應用設備解決實際問題、發揮作用。我們的試驗臺自2012年建成並投入使用以來，已經進行了9項疲勞振動試驗，解決了很多問題。”

　　談及試驗臺的作用，李向偉形象地打了個比方：“我認為基礎研究就像打地基一樣，沒有堅實的地基就無法建立起高樓大廈，我們這個試驗臺就相當於為鐵路貨車産品打地基、做支撐，把這些堅實的技術牢靠地掌握在自己手裏，這樣無論蓋多高的高樓我們都不怕。”

　　如此高大上的試驗臺，離不開團隊的力量。李向偉説，我們團隊從2012年建立至今，通過這個試驗臺鍛鍊了很多年輕人。他們很努力，成長的也很快，他們的發展就是企業的未來。我們要沿著自主創新這條道路堅定不移地走下去，埋頭苦幹，腳踏實地，把核心關鍵技術牢牢抓在自己手裏，用不斷做強做優做大企業來回報總書記的厚望。（見習記者 王婧 記者 王瑋 姚建平 譚迎春）