原標題：霽虹橋與哈站南廣場20日恢復交通

記者從哈爾濱市住房和城鄉建設委員會獲悉，霽虹橋文物保護工程和哈站南廣場地面交通工程將於10月20日開放交通，屆時，霽虹橋及哈站周邊區域交通作進一步優化完善，交通壓力將得到有效緩解。

據了解，霽虹橋文物保護工程於今年3月21日起封閉交通，歷經7個月完工，10月20日起將恢復雙向6車道通行能力。今年，哈市還啟動了哈站南廣場及地下交通樞紐工程，哈市採取倒邊施工組織方式，施工期間始終保障紅軍街雙向6車道交通能力，配合霽虹橋文物保護工程開通時間，先期完成了哈站南廣場地面交通工程，將於10月20日恢復紅軍街雙向8車道通行能力。目前，哈站前地面機動車道主要有3段，分別為紅軍街延伸段，自霽虹橋經站前左轉至紅軍街4車道；鐵路街延伸段，自霽虹橋經站前至鐵路街1車道；原春申街北側與松花江街相連，自海關街至紅軍街延伸段形成一處公交性場地，主要用於公交車停靠。此外，滬士大廈前海關街及崑崙大廈前鐵路街開通，各4車道。下一步，哈站南廣場地下交通樞紐工程隨地面機動車道開通後將轉為二期工程施工。

據介紹，為進一步緩解哈站中心城區交通擁堵，今年，哈爾濱市啟動實施了一批“微循環”道路，有效提升道路微循環疏通能力，打通地工街雙向6車道（霽虹橋下局部雙向4道），解決哈站北廣場與道裏、道外和哈西方嚮往來交通需求；建成一面街地道橋單向3車道，解決哈站北廣場往南廣場方向以及道裏、道外往南崗方向通行需求；打通工廠街東段雙向4車道，連通八區西路、景陽街和一曼街，形成道裏、道外通往南崗微循環，有效緩解霽虹橋壓力；改造八區涵洞形成2車道通行能力，八區涵洞因位於哈牡哈佳鐵路線正下方，實施改造將涉及鐵路安全且成本較高，此前始終僅供行人通行，哈爾濱市抓住此次哈佳哈牡鐵路線改造難得契機，利用僅百天的有效施工時間，克服多種困難完成了八區涵洞拓寬和機動車道改造工程，八區涵洞10月底開放交通後，將直接連通八區西路和一曼街，有效緩解三中、繼紅校接送車輛高峰時段擁堵問題。（記者邢漢夫）