主動對接國家“一帶一路”建設，發揮地緣優勢，黑龍江正加快形成對外開放新格局，向全世界發出攜手同進的龍江聲音。

　　政府工作報告提出“推動全方位對外開放，培育國際經濟合作和競爭新優勢。進一步拓展開放領域、優化開放佈局，繼續推動商品和要素流動型開放，更加注重規則等制度型開放，以高水準開放帶動改革全面深化”，這引起了黑龍江省全國人大代表的熱議。

　　黑龍江省全國人大代表、牡丹江市市長高岩説，政府工作報告中提出“推動共建‘一帶一路’堅持共商共建共享”，這既説在了發展的關鍵處，又説到了我們的心坎上。

　　黑龍江省是全國對俄經貿合作第一大省。與俄羅斯5個州區接壤，擁有25個國家一類口岸。近年來，在習近平總書記重要講話精神指引下，黑龍江省與俄濱海邊疆區、哈巴邊疆區等12個州區建立了經貿合作機制，對俄合作取得突破性進展。去年，黑龍江省對俄貿易額增長64.7%、高於同期全國對俄進出口增速40.7個百分點。可以説，開放是龍江振興的重要支點。

　　在建設中俄跨境經濟合作區方面，黑龍江省重點推進了“綏芬河—波格拉尼奇內”“黑河—布拉戈維申斯克”幾個跨境經濟合作區前期規劃和建設工作，期望通過集成保稅區、出口加工區、邊民互市貿易政策，推動出口加工、保稅物流、倉儲運輸、商貿服務加快發展。

　　加快對外開放也給企業帶來了新期待。黑龍江省全國人大代表李寅説，“一帶一路”建設，對製造業企業有非常好的拉動、促進作用。國內市場現正面臨去産能，裝備製造業也遇到市場萎縮的壓力。而“一帶一路”建設的提出，正好可以讓我們將産能在“一帶一路”沿線釋放出來，對企業“走出去”十分有利。

　　李寅説：“以我所在的企業為例，過去的發展方向主要集中在一些大的基礎設施建設方面，這些在國內正面臨市場飽和的局面。但恰恰“一帶一路”沿線有些國家大量需求我們的技術産品、服務甚至是投資。所以企業現在主要做新能源，這也是我國繼“高鐵”之後的又一張名片，國外市場可以提供給我們很好的電價、政策等，既帶動了我們的出口，在國外又很受歡迎。”

　　李寅説，“一帶一路”為企業的發展提供了更廣闊的空間和發展機遇。但同時，走出去的企業也會面臨風險問題。有時候企業不敢邁出的重要原因就是如何控制風險。現在最行之有效的辦法就是保險。我們國家的保險業有國際險，但是保費比較高，險種不是很全面。他建議，政府在保險方面對企業給予一定的支持，同時將險種加以擴充。李寅説，走出去的企業還面臨一個國外融資擔保問題。他建議，政府幫助協調銀行，在資金貸款等方面給予傾斜。（記者 狄婕）