原題：長春新區國際港汽車集裝箱 試運行班列開行

　　長春晚報2月5日訊（記者 祝微）：2月3日，承載著一汽品牌汽車的班列從長春新區國際港順利開行，這是長春新區國際港汽車集裝箱首列試運行班列。此次班列開行進一步拓展了長春新區國際港的業務範圍，標誌著長春新區國際港在物流運輸發展方面取得新突破。

　　2017年10月13日，長春新區國際港正式開通運營，長春至德國漢堡的中歐班列實現首發。國際港開通運營後，功能設施不斷完善。目前，長春龍翔物流園有限責任公司攜手一汽運營商與中鐵集裝箱公司實現戰略合作，汽車集裝箱首列試運行班列開行讓合作正式拉開帷幕。

　　據長春龍翔物流園有限責任公司董事長李亞澄介紹，長春龍翔物流園有限責任公司將聯合瀋陽鐵路局、中鐵集裝箱，依託長春新區國際港得天獨厚的區位條件和先進的物流基礎設施，針對一汽集團四大主機廠商品車及零部件物流需求，打造由鐵路為核心運力、集裝箱為主要裝載工具的運輸方式，以長春為起點，根據汽車的主要發運地和鐵路貨場的分佈情況，建立重要物流樞紐節點，形成輻射全國的物流網絡。

　　此次汽車集裝箱班列從長春新區國際港始發，共40個集裝箱，其中發往呼和浩特20個集裝箱，發往蘭州20個集裝箱，包括奧迪Q5、奧迪A4、邁騰、寶來等車型，未來將每週平均發運3至5列。汽車班列與傳統公路運輸相比較，具有降低綜合成本、提升運輸時效、降低碳排放量、降低貨損率、實現小批量靈活發運、降低車輛空載率六大優勢，並且能夠為企業提供更優質的門到門物流運輸服務，增強了對高端裝備製造業的聚集和拉動效應。