原題：僅去年就對452條市政道路進行綜合改造，打通微循環道路36條，打開居民小區微循環道路583條——600條街路實現提檔升級

　　昂昂溪路與湖濱街打通後，進一步暢通了工農廣場周邊的微循環。 張揚 攝影

　　長春日報3月5日訊（記者 趙 雪）：精細化家裝理念貫穿于路面修復全過程，“海綿城市”理念運用到道路建設中……在舊城改造提升中，長春市600條街路實現提檔升級，讓群眾出行更加順暢。

　　“如今的繁榮路，不僅路面更加平坦順暢，而且設施更加規範有序。”家住繁榮路附近的劉洪偉告訴記者，這條路車流人流大，但過去路面有些破舊，方磚步道也不平整，經過改造，如今的繁榮路全面升級。記者了解到，去年10月末繁榮路完成大中修工程，精細化家裝理念貫穿于路面修復全過程，實現了市政設施與周邊環境協調一致。同時，在改造中還融入“海綿城市”建設理念，人行步道採用縫隙透水磚鋪設，進一步提升了品質。

　　在舊城改造提升中，市政道路維護更注重細節、不留死角，對原來市政道路與建築物間的路面實施了路外銜接，臨街單位、商鋪門前的路面全變成了瀝青路面。“以前這些地方都是由商家或單位自己修，不協調、不好看不説，有些地方根本就不修，現在由市政施工單位統一鋪設，非常好！”長春市民張力豎起大拇指。

　　舊城改造提升關注的不僅是車流量較大的街路，也關心百姓出行的“最後一公里”。位於二道區的河東路，全長2.2公里，街路上方有長吉高鐵通過，街路兩側有居民小區、物流企業等。過去，這裡不僅道路破損嚴重，而且沒有人行步道，更沒有綠化美化和景觀設置。在舊城改造提升中，二道區投入2000多萬元，對河東路進行了全面改造。“原來這條路特別破，坑坑洼洼不説，還沒有人行步道。但最近一兩年，經過改造，路面不僅平整了，也有了人行步道，道路中間還修了綠化隔離帶。”住在河東路附近的王長彥高興地説。不僅道路得到改造升級，二道區還在路旁6500多平方米空地上建設了一個休閒遊園廣場，命名為“清韻園”，成為周邊居民休閒、健身的場所。“原來這條路我們都躲著走，現在不一樣了，不但路變好了，旁邊還修了小廣場，有涼亭，有長椅，晚上的景觀燈特別漂亮，大家都願意來這裡。”長春市民劉敏笑著説。

　　為了改善提升道路狀況，在舊城改造提升中，僅2017年，長春市就對452條市政道路進行了綜合改造，打通城市微循環道路36條，打開居民小區微循環道路583條。“瞧，去年新鋪的柏油路連通了春城大街與和平大街，我們出行更方便了！”家住華翰北路附近的孫雪高興地説。華翰北路原來有一個瓜子批發市場，由於多種原因歷時多年仍未拆除。瓜子市場“堵”在規劃的華翰北路中央，不僅使早該打通的一條道路成了破爛不堪的半截路，周邊居民日常出行更是“晴天一身灰，雨天一身泥”，炒瓜子的煙塵污染使居民不敢開窗。在舊城改造提升中，佔地面積約3500平方米的違法建築被拆除，這條“堵心路”隨之被打通。如今，煥然一新的華翰北路已是車來車往。