幾天前，全市800名環衛機械駕駛員“演武練兵”，本報記者走近街路上常見的“大塊頭”，了解他們為城市清潔立下的“汗馬功勞”……

　　比賽現場。

      長春晚報10月26日訊：昨日，長春市環衛部門將春城大街、延安大街定為落葉景觀路，在落葉時節只清垃圾不掃落葉，讓市民體驗如畫的秋日留下的那一份眷戀……

　　2009年，經長春市政府提請、市人大通過，把每年的10月26日定為“環衛工人節”。今天是環衛工人的節日，記者經過前幾日的採訪，走進了環衛工人裏最特殊的一個群體……

　　路面凈不凈 比武來決定

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　　駕駛機械清掃保潔車，既要安全又要將地面掃得清爽乾淨。看似簡單的工作，可要駕駛到位、清掃乾淨路面也不容易。長春市第十屆環衛工人節即將到來前夕，全市800名環衛機械駕駛員來了一場大考核，22日，40名進入決賽的環衛機械駕駛員分別駕駛中型洗掃車、人行步道養護車、“道路寶”多功能清掃車、滑移滾刷車四種環衛機械車進行操作技能大比武。

　　設障礙、加難度，開了6年洗掃車的工人也緊張

　　當日9時許，位於錦程大街與長青路交會的第一汽車會堂前的廣場，經過臨時道路標線的粘貼、施劃，這裡變成了“馬路”，在候考區、等待區等字樣的提醒下，我們看到這裡已經成了臨時“考場”，洗掃車、“道路寶”清掃車、高壓沖洗車、滑移“滾刷”等環衛機械比賽用車也已經等候在現場。面對乾淨的地面，工作人員也拿來沙子、落葉充當“垃圾”，經過均勻傾倒形成的垃圾帶也成了“道路寶”清掃車和洗掃車的馬路“賽場”。

　　隨著一聲哨響，技能比武正式開始。比賽首輪，來自寬城的環衛工人朱慶吉迅速行動，先是不慌不忙地蹲下身子，調節好洗掃車的刷盤高度和角度，上車啟動車輛，刷盤轉動起來 ，車輛向前對準垃圾帶後，散落的樹葉也快速被清理乾淨。

　　“完了，沒整好呀？”不遠處，來自經開區的比賽選手從“道路寶”清掃車上剛下來，就一臉尷尬表情地説。記者在現場看到，車下殘留了一些充當障礙物的沙子沒有被完全清掃乾淨。如此一來，比賽成績也受到扣分的懲罰。

　　40名比賽選手都是各自區裏的“清掃能手”

　　“別看比賽現場成績有高低，這40名走進決賽的選手在各自區裏都是佼佼者。”比賽現場，看到一些選手因為緊張沒發揮好，長春市市容環衛局環衛處副處長范博中一邊給他們加油鼓勁一邊説。

　　記者了解到，從2017年開始，市城管委辦公室決定在每年的環衛工人節期間，舉辦環衛機械操作技能大賽活動。目前，我市現有環衛工人2萬餘名，各類環衛機械化作業車輛和設備2951台套，總清掃保潔面積10600萬平方米，道路機械化清掃率由2007年的22.6%提升至2018年的85%，已實現常態化機械化清掃和清洗，逐年提高的環衛機械化作業水準，大大降低環衛工人的勞動強度。

　　市容環衛局環衛處副處長范博仲介紹，本次比賽，為了增加全市環衛駕駛人員的駕駛技能，從16日開始，已經對全市各城區、開發區的800名環衛機械駕駛員從機械常識、操作技能、車輛保養等方面進行了系統的培訓和現場教學。最終，800名環衛駕駛員經過復賽，有40名環衛駕駛員進入決賽。

　　“舉辦這樣一場實戰大比武，就為了激發一線的駕駛員隊伍的主觀能動性，更好地靈活運用環衛機械。”范博中説。據其介紹，利用這樣的機會，也能讓環衛駕駛員跟機械設備的製造廠家專業技術人員進行進一步的溝通交流，讓每一名環衛駕駛員都成為專業型人才，對自己所駕駛的環衛清潔車不僅會開，更要知道出了問題怎麼辦，同時，經過熟練掌握，也能讓環衛駕駛員最大限度地利用手中的機械設備更好地在城市清掃中發揮大作用。

　　常見的“大塊頭” 擺弄得很應手

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　　行走在長春街頭，整潔的市容會讓我們一天的心情美美噠，就在乾淨與整潔的背後，“環衛工人”的努力也一次次讓我們看在眼裏。如今，隨著各種機械設備出現，人工清掃也已經大面積被機械清掃取代。就在剛剛落下帷幕的全市環衛機械車操作技能大比武現場，一線環衛工人也拿出自己的看家本領。這不，為了看看這些設備如何操作發揮大作用，25日，記者也走進其中一支參賽隊——二道區市容環衛局保潔處，看看這裡的環衛工人如何通過自己的熟練操作，讓車輛在馬路上大顯神通，把我們的城市道路清洗得格外整潔。

　　中型洗掃車不僅“個子”大按鈕也不少

　　“這車可真高呀，上來可得慢點。”當日，記者面對眼前這個高大的中型洗掃車也想上去看看裏面啥樣，駕駛員胡長合馬上提醒説。果然，要想坐進車輛駕駛室，一米多高的車臺階就讓記者尷尬了一下。努力使出登山、爬高的技能，也總算上車了。坐在車裏，憑藉著個頭大，車內的視線也是極好。再看裏面的設備，大大小小的按鈕僅在操作臺上就有20個、行車儀錶盤處還有12個。已經開了6年車的胡長合告訴記者，該車輛的各種轉換功能都是通過電腦操作，57歲的他在最開始擺弄的時候，真的是有點糊塗，好在自己認真，沒事就看説明書在車裏琢磨，各種功能也都熟練掌握。在日常清掃的過程中，該車就分幹掃、濕掃、左掃、右掃等9中操作模式，面對不同情況，也都熟練地切換使用。在它的大體格下，該車也是一個“大胃王”，一次加滿8噸水，也能在清掃過程中，通過洗刷讓路面變乾淨。

　　人行步道養護車是清理停車位垃圾的能手

　　隨著停車泊位施劃的越來越多，車輛常常掩蓋住下面的垃圾，環衛工人就得通過高壓水槍伸長8—10米的沖洗管，讓車輛底部的垃圾沖洗出來後，才能進行下一步的清掃。如此一來，人行步道養護車已經是不可缺少的“多面手”。

　　二道區市容環衛局保潔處位於東環城路與遠達大街交會處附近的車庫內，駕駛該車3年時間的王曉東正在擦拭車輛的車身。王曉東説，在平時的清掃中，人行步道養護車的利用率也特別高，只要是大型清掃車進不去的小路，基本都靠它出力，每天8時開始到16時下班，人行步道養護車也不停歇的穿梭在城市的街路上。記者了解到，該車的水箱因為小，每次加1噸水也只夠正常使用40分鐘到1個小時。“忙的時候，一上午就得加三趟水。”王曉東説。別看現在它很忙，等過段時間，冬季到來，人行步道養護車就要“休息”了。

　　“道路寶”多功能清掃車堪稱馬路“吸塵器”

　　面對冬季頻繁出現的霧霾天氣，大家知道我們環衛車輛也能及時應對嗎？今天，記者就讓二道區市容環衛局保潔處蘇冬文給大家介紹一下堪稱馬路“吸塵器”，能“吃”光路面PM10、PM2.5，冬季除塵使用的“道路寶”多功能清掃車到底啥樣。

　　第一眼看見它，最大的區別就是該車的駕駛方向盤在右側，25個按鈕也掌控著不同的使用功能。每當它工作的時候，滾刷帶起來的塵土就被吸到車輛廂體中，遇到樹葉、垃圾等體積較大的垃圾時，可以通過吸管輕而易舉地將其吸走，清掃後的路面十分乾淨。

　　記者了解到，“道路寶”的原理是機械化滾刷清掃後，配合真空負壓，把灰塵吸進廂體。“‘道路寶’除塵的效果非常好，PM10以上的顆粒去除效果達到100%，PM2.5去除效果達到80%，完全可以把路面低空區的灰塵清除乾淨。”説起自己的“好夥伴，”蘇冬文也一臉的喜悅。蘇冬文告訴記者，最開始駕駛該車的時候，右側的駕駛室就讓他適應了好幾天，好在自己是名老司機，慢慢的習慣了右側的感覺。

　　平日裏，在快速路上清掃，下匝道口位置的煙頭、礦泉水瓶等也成了“道路寶”撐破肚皮的主要“食物”。為此，蘇冬文也呼籲路面上的駕駛員説：“等紅燈的時候，最好別把煙頭、廢紙仍在窗外。”

　　滑移滾刷車是清雪主力之一

　　“我開的這個是'山貓'除雪車，別看它個頭小，功能可多了，什麼匝道、人行道、隔離帶都可以清掃，推雪、拋雪、破冰，它都能勝任，比起人力除雪，既省時又省力！”田偉光坐在滑移滾刷車裏説。他告訴記者，該車還有一個名字叫“山貓”，也是大家平時叫的最多的。“一説‘山貓’大家都知道。”原來，該車因為是進口車輛，名字也因為廠家的命名似乎洋氣一些。在加上它的優點很多，可以更換100多個機器頭部件，變換成具有不同功能的機器，並且能夠原地做360度轉身，在所有車輛的使用中，“山貓”也以靈活、炫酷高居榜首。

　　文/圖 長春晚報記者 于慧