原題：“長客造”深圳地鐵9號線 西延線首列車抵深

中車長客股份有限公司為深圳地鐵9號線西延線量身打造的地鐵列車。（李依南 提供）

　　長春日報2月28日訊（記者 李依南）：2月26日，由中車長客股份有限公司自主研發的深圳地鐵9號線西延線首列車順利抵深。接下來，深圳地鐵9號線西延線將全面進入車輛系統聯調階段，為今年年底的安全優質試運營進行最後衝刺。

　　深圳地鐵9號線西延線列車採用國內主流的6節編組A型車，設計時速80公里，最大載客量2502人。車輛擁有時尚的外觀造型和人性化的內外裝飾設計，車身首次採用水性漆涂裝工藝，更加環保；車體採用鋁合金鼓形車體，總長度140米，最大寬度3.1米，最大高度3.84米；車輛內裝系統中的頂板，首次採用釬焊鋁蜂窩陶瓷噴塗結構，具有更好的防火性能。

　　深圳地鐵9號線西延線列車牽引系統、制動系統均採用國産化設備，不但大幅降低了車輛採購成本，更打破了此前架控制動系統只能依靠進口的局面。與此同時，為適應深圳地鐵網絡化發展新要求，9號線西延線列車還運用信息化技術手段，實現了對轉向架等關鍵行走部件健康狀態的實時監測，為深圳地鐵智慧運維繫統的推廣和應用奠定基礎。

　　據悉，接下來每月還將有2輛列車抵達深圳，至9號線西延線開通試運營前，深圳地鐵將完成15輛列車的調試驗收工作。線路正式運營後，全線將投入22輛列車。